Проезд на Куршскую косу

Сахалин Камчадалович пишет: ...

Не надо конспирологии. Пропуска эти вообще продаются официально.

ааа, так вот как теперь выглядит длинный платный пропуск! даже на голограмму не поскупились!

Продавался на территории Косы, в администрации НП.

что отнюдь не придает законности всей этой процедуре . впрочем, более интересен даже не сам пропуск, а приходный кассовый документ на эти самые 10000

t240 пишет: ааа, так вот как теперь выглядит длинный платный пропуск! даже на голограмму не поскупились!

Нет, я не знаю как выглядит платный. Возможно так-же. Я пояснил выше, что это за пропуск.

А про продажу пропусков узнал из вполне открытых источников . Сам не покупал. Мне он не нужен.

Вот цитата из того-же источника:

Также руководство Национального парка доводит до сведения всех заинтересованных лиц, что начат прием заявок на рассмотрение на выдачу пропусков.

То есть, представленный мной пропуск был выдан организации по результатам рассмотрения заявки руководством нацпарка, посчитав эту заявку обоснованной.
А какие там счета да ордера, это лишь догадки, да и вообще я не знаю, на чём они основаны. На том, что где деньги, там всегда воруют?

Покупал такой на 2014 год,тоже 10000 стоил,но так,как не использовал даже наполовину,теперь езжу ,как все .за 300...Но прикольно было,шлагбаум всегда открыт....

С 17 декабря на Косу вместе с новыми правилами проезда льготы ветеранам ввели. Раньше не было. Но раньше заплатил 300 р. за машину и проехал. Теперь заплатил 300 р. по 150 за машину и 150 за пассажира - водитель (т. е. ветеран)- бесплатно. Баш на баш. Ничего для меня по сути не изменилось.

22 мая, воскресенье. Аншлаг до КПП

Даже на забетонированном месте предполагаемого нового КПП тоже стояли автомобили. Перед шлагбаумом КПП прямо на дороге была развёрнута продажа талонов проезда на косу и не нужно было выходить из автомобиля.
После КПП на протяжении нашей части косы все парковки были заняты. Парковка маршрута Эфа



На литовской части косы было гораздо спокойнее





Новая велосипедная дорожка на сваях в заболоченном месте

Сегодня приехали по косе. Дорога местами подтоплена. При - 4 каток. Вдоль дороги по лесу нарыли канав, типа для стока воды. Не помогает. Во многих местах по лесу не пройти. Озера разливанные. Спасает только то, что все замёрзло.

Мы ехали 29 декабря и тоже всю дорогу удивлялись таким же всюду подтоплениям до границы. Никогда такого не было. Если остаток зимы и март будут с осадками, то, можно сказать, кругом всё будет затоплено. На литовской стороне тоже наблюдаются подтопления. Есть фото, снятые на ходу, но получились смазанные.

Почему происходит такой идиотизм при оплате въезда на косу? 5-10 машин стоят на правой полосе, идут оплачивать проезд. Полоса встаёт, едут только с постоянными пропусками, и то, по встречке (правда особо наглые прорываются там же до касс). С этого начинаются километровые пробки. Пока оплатят, пока отъедут, потом другие. И все встало... Куда делись девушки с кассовыми аппаратами на полосах? Они обилечивали подъезжающих и худо-бедно, но все ехали! Почему нельзя тупо поставить шлагбаум и ларек, как на платных парковках при торговых центрах? Все бы ехало в разы быстрее! Само руководство нацпарка додуматься до оптимизации не в состоянии? Нужен королевский пендаль? Оно и понятно, им это на фиг не нужно, они свой куш урвут, а о людях опять никто не думает? Парьтесь не в бане, а в пробке на косу!

А как вообще, не нарушая правил ПДД, возможно произвести оплату для въезда на косу? За 50-100 м дорога раздваивается на две полосы, одна для проезда по пропускам, вторая - для платников. По обочине сплошная, остановка запрещена. Далее часовой и шлагбаум. Где логика? Наподобие стоянки есть, но уже после шлагбаума! А пока не предъявить охраннику билет, не пропустит. Сегодня 10-15 машин умудрились создать пробку перед КПП. Один чудрила задолго до охранника бросил машину прямо на полосе и пошел платить, остальные стояли и ждали. Дебилизм!