Авиация и всё о ней

"Ты помнишь, как всё начиналось..."

Авиация прочно вошла в жизнь многих людей. Для кого-то это самый быстрый транспорт, чтобы добраться в нужную точку планеты, для кого-то несбывшаяся детская мечта стать летчиком, для кого-то это любовь к небу, самолетам, авиамоделям, авиационной жизни. Для меня это - почти всё вышеперечисленное и лучшие годы жизни. В этой теме хотелось бы многое рассказать и показать, скажу спасибо и всем интересующимся за интересные фотографии, рассказы, описание авиаперелетов, юмор - в общем, всё, чем живет и дышит наша любимая Авиация.

Начну, пожалуй, с некоторых полезных ссылок.

- Выбрать оптимальную авиакомпанию, рейс и стоимость можно, к примеру, здесь: fly.ru/

- Чтобы узнать, если Вы кого-то встречаете, вылетел ли самолет, когда ожидается его прибытие , советую познакомиться с таким сайтом:



Можно в его поиске найти нужный рейс и проследить, где он находится, этот самолет.
А можно щелкнуть на самолетике и в окошке слева появятся его данные: рейс, авиакомпания, откуда и куда летит, на какой высоте, с какой скоростью, текущий курс, фактическое время вылета и расчетное время прибытия, показывается сиреневой линией весь его пройденный маршрут.



Вот ссылка: www.flight...23,12.08/5


- Онлайн табло прилета и вылетов самолетов аэропорта Храброво : rasp.yande...raspstatus

От центра взлетно-посадочной полосы до Зеленоградска по прямой всего лишь 10 километров:



- Неполная и приблизительная информация по самому аэропорту Храброво : www.aviapa...8665.shtml

В настоящее время самыми распространенными у нас самолетами являются семейство самолетов европейской совместной компании "Airbas" A320 - A319, A320, A321 и американской "Boeing", модификации самолетов В737: В737-400, В737-500 и В737-800.

Информацию по ним можно почитать, например, здесь: www.airwar...alnow.html
Почитать кучу всякой информации по самолетам и задать вопросы авиаспециалистам и любителям можно и здесь: aviaforum....pam-vs.49/


Так выглядят авиатрассы в районе управления воздушным движением Калининграда:



Jeppesen (C)

Посередине каждого участка трассы (над черной линией) черными цифрами указаны расстояния в морских милях.

Немного авиаюмора:

Ссылка флайтрадара - отличная, я пользовалась, спасибо

Тогда немного расскажу и об этой системе, используемой мировым сайтом flightradar24.
Она любительская, поэтому не всегда точно показывает маршрут самолета. Доверять ей можно, но не на 100%.
Где-то 95% полетов она показывает точно. Но иногда бывают и "ляпы". Поэтому я и привел ссылку на онлайн табло аэропорта.
Чтобы сверятся и по нему, когда это важно.
Устройство системы в общих чертах такое: самолет периодически выдает в эфир несколько параметров о своем полете: координаты и высоту, регистрационный номер самолета, откуда и куда летит.
Сообщество любителей и авиафанатов принимает эти сигналы на свои специальные приемники, а они подключены к ПК. Цена оборудования не высока, обычно от 15 до 100 т.руб. Поэтому почти в каждом городе теперь есть один или несколько любителей, которые принимают сигналы в радиусе обычно 100-300 км. Их компьютеры подключены к Интернету и передают с помощью установленной программы данные на сайт. А там уже идет дополнительная обработка данных и раздача их пользователям сайта. Бывает, что в радиусе несколько сот километров нет в данный момент ни одного включенного компьютера (особенно на севере Сибири, над районами океанов, у полюсов), тогда сервер сайта сам "додумывает" траекторию полета самолета, иногда бывают очень странные каракули на карте.
Но время идет, любителей становится всё больше, аппаратура и интернет дешевле и система становится надежней.


Музыкальная пауза
Выпускник Актюбинского высшего летного училища гражданской авиации (1984), командир воздушного судна Ту-154, А310, и вроде, Боинг-757, Вадим Захаров еще курсантом сочинял и пел под гитару песни. Их у него много, вот одна из них:

А начинали все с курсантов. Вот, с юмором, хроника курсантских дней:

Еще немного курсантского:







Мои фото:
Умань, Софийский парк, 2-й курс, после работы получился отдых.

Отдыхаем в перерыве учебы.

А потом разлетелись кто-куда. Но многие встречались и в аэропортах и в Ульяновске при переучивании на новые самолеты.
Я полетал немного на Ан-24 и Ан-26 и перешел летать на моих любимых самолетах, Ту-134А:







Многие летали на разных самолетах. Это теперь в основном Боинги и Эйрбасы, а еще лет 10 назад наших самолетов было много:

Иногда, когда мне друг, капитан Б737 звонит и говорит, что сегодня он полетит в Калининград, из Домодедово, я могу увидеть его полет на флайтрадаре24 и даже послушать в эфире
Сообщество радиолюбителей сканирует разные частоты, в том числе и авиационный диапазон.
Есть их сайт: live.radioscanner.net/

Вот, можно послушать живую авиационную речь: live.radio...io/38039_1