Дорожная обстановка в Зеленоградске

В России могут измениться правила дорожного движения.
Одно из возможных нововведений - появление зон успокоенного движения. Эти участки будут похожие на привычные жилые зоны - пешеходам разрешено переходить дорогу где угодно, а водители обязаны соблюдать скоростной режим - 10-20 км/ч.


Для улицы Тургенева это 100% не применимо.

stroi39 пишет: Для улицы Тургенева это 100% не применимо.

Ну да! Если учесть, что всю Тургенева огородили техническим забором, как на автобане, то можно предположить, что и скорость на Тургенева надо ограничить 110 км/час. Ладно, если дождик - 90 км/час

1 мая. На ул Лермонтова три полосы автомобилей. Улица превратилась в большую парковку, в результате возникли заторы



А что здесь планируется, будет шлагбаум?

Да, шлагбаум, он уже апробировался.

А куда шлагбаум то ведёт... к ЖК Венеция или просто чтоб не ездили машины по пешеходке?

ЖК Венеция вроде как с другой стороны)

Это проезд для машин к новому дому у озера (напротив "Виктории"). Шлагбаум своего рода ограничитель для всяких левых машин. Правда, сейчас он не работает наверное потому, что в доме ведутся ремонтные работы и завозятся всякие стройматериалы.

German Kranz пишет:

stroi39 пишет: Для улицы Тургенева это 100% не применимо.

Ну да! Если учесть, что всю Тургенева огородили техническим забором, как на автобане, то можно предположить, что и скорость на Тургенева надо ограничить 110 км/час. Ладно, если дождик - 90 км/час

Это будет актуально на улицах типа Горького.

В очередной раз промелькнуло – «А парковка!?»

Но, не совсем об этом...

Тема стала чуть ли не основной - обсуждение благоустройства города, сохранения его аутентичности и т.д.

В этой связи хотелось бы заметить, и это отнюдь не только мое мнение, что одной из основных причин, ведущих к потере аутентичности городом, является не застройка и/или снос старых зданий, а многократно увеличившийся внутригородской автотрафик и, соответственно, радикальная смена среды обитания...

Если не вдаваться в самбийское или иное прошлое, вот реальная проблема, а вовсе ни какие-то «однодневки», тем более, типа клумб или вариантов оформления того или иного символа...

Кстати, много вы видели аутентичных европейских городков с таким трафиком?

Способов масса... Тут Собянина критикуют... Да, он не прав, цены за парковку надо повышать кратно... И не только в центре...

Так и здесь... Есть регистрация – одна цена, собственность – другая... Наличие гаража – учитывается... Въезд - третья.... И так далее...

В конце концов, если граждане до сих пор не поняли, что их собственность – это их проблемы, надо учить... Азам...

Тогда, может быть, и автовладельцы поймут, что не им город должен, а они ему....

kvinto пишет: Так и здесь... Есть регистрация – одна цена, собственность – другая... Наличие гаража – учитывается... Въезд - третья.... И так далее.....

Согласиться можно, если не но....
1. Не согласна с тем, что регистрация и собственность должны различаться по цене. Даже Москва не додумалась до этого.
2. Наличие гаража можно учитывать, если застройщик обеспечивает вас этим гаражом на территории комплекса, а не строит на их месте все новые и новые небоскребы, как у нас на западе. На вашей же восточной территории разве гаражей на всех хватило?
3. Трафик создают не зеленоградцы с регистрацией, собственностью, не туристы с "большой земли", прикатившие на своей. И, как вы знаете, не горожане (аборигены и понаехавшие) против перехватывающих парковок.