Мой идеальный автомобиль

Маркус пишет: По резине - тут всё не однозначно, имхо. У меня стояла M+S Good Year - я нарадоваться не мог. Дорогу машина держала очень неплохо (у меня тарантасик лёгкий (когда не гружёный), его в гололёд неслабо так кидает по каше из снега и воды). Потом поставил тоже M+S, но какого-то не очень известного производителя... Стало просто страшновато ездить, если честно - как корова на льду...

"Good Year" Всё дело в этих двух словах!

M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.
M/T (Mud Terrain) - грязевые ландшафты.
A/T (All Terrain) - всесезонные шины.
AS - All Season - всесезонная
Any Season - всесезоннная шина.
R+W (Road + Winter) - всесезонная шина.
All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значек M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.


Исходя из выше сказанного M+S означает скорее всего рисунок протектора. Поэтому ищем дополнительно снежинку или Winter.
Где то так!

Маркус пишет: Spok, я честно говоря, не буду ручаться, как именно было написано на тех шинах... Почему-то в голову пришло M+S, но возможно, и M&S...

Не имеет значения как написано. Основное обозначение зимних шин: снежинка или winter.

Да и фирма многое говорит.

В советские времена ездили по 3 года на одних и тех же покрышках, и зимой и летом. Никто особенно не страдал по поводу маркировки. Ездить разучились что ли?

Сергей пишет: В советские времена ездили по 3 года на одних и тех же покрышках, и зимой и летом. Никто особенно не страдал по поводу маркировки. Ездить разучились что ли?

Это точно.. В ранней молодости, когда машина уже была, одна на четверых, а денег не было, ездили по 2 года на одной резине круглый год, подстригая кусачками вылезший корд и переворачивая, грыжей внутрь, чтоб гаишники мозги не парили на посту. А летали по таким дорогам, что мама не горюй. Не пример для подражания, конечно, но было... После такой молодости, я сам-то себя приучил на зиму резину брать отдельную, лет 5 назад только. А до этого делал так, осенью покупал всесезонку (б/у из Японии) за 4000 рублей комплект, ездил на ней зиму, пока она хорошая (японец то её уже выкинул, у неё аж 5-10% износа.. ), потом добивал её летом, а осенью, если были деньги, покупал другую....а если не было, ездил дальше..
Это сейчас оборзел уже, резину с дисками на лето купил за 120000р

Маркус пишет: Spok, я честно говоря, не буду ручаться, как именно было написано на тех шинах... Почему-то в голову пришло M+S, но возможно, и M&S...

Так там и написано, М+S.. Вот именно на Good Year мы корд и стригли, в своё время. Очень стойкая и безопасная резина. Настоящая всесезонка. А значка "снежинка" может и не быть, это от самой фирмы зависит.
Сам отъездил зиму на Dunlop М/Т грязевой, но с крупными шипами, очень был доволен своей изобретательностью, на снегу и гололёде очень понравилось. Но вот, на днях, распахивая снего-водяную жижу по колено, во дворе, обратил внимание на очень сильный боковой снос, что не есть гуд. Та-же всесезонка обычная, держит дорогу в таких условиях намного лучше.

Ela пишет:

daniella пишет: Если есть деньги, то можно и мерседес купить. Так что, думаю, все-таки, для З-ска купим что-то поменьше...

Я была поражена вот чем.
Мы с сыном взрослым взяли реношку обычную на прокат,причем уже заезженную изрядно, и понеслись по области, с нами ребенок 3-х летка. В таких дебрях были- а машине хоть бы что! Поразила своей проходимостью. Правда почва все же песчанная в основном, но...!!! Мы даже на косе в такие заросли с топями заезжали, где уже реально под колесами хлюпало. И задним ходом выбирались. А бездорожье лесное- вообще как по асфальту проходили, со скоростью, как на самом крутом каене- легко и устойчиво.

Ваш сын, хороший водитель, судя по всему. Это больше половины успеха, на любой машине.

Сахалин Камчадалович пишет:

Ela пишет:

daniella пишет: Если есть деньги, то можно и мерседес купить. Так что, думаю, все-таки, для З-ска купим что-то поменьше...

Я была поражена вот чем.
Мы с сыном взрослым взяли реношку обычную на прокат,причем уже заезженную изрядно, и понеслись по области, с нами ребенок 3-х летка. В таких дебрях были- а машине хоть бы что! Поразила своей проходимостью. Правда почва все же песчанная в основном, но...!!! Мы даже на косе в такие заросли с топями заезжали, где уже реально под колесами хлюпало. И задним ходом выбирались. А бездорожье лесное- вообще как по асфальту проходили, со скоростью, как на самом крутом каене- легко и устойчиво.

Ваш сын, хороший водитель, судя по всему. Это больше половины успеха, на любой машине.

Водитель хороший, но и нарушитель приличный! За такие поездки по косе прилично штрафуют! Коса хрупкая вещь, беречь надо.
На Литовской стороне такое сафари невозможно в принципе,надеюсь daniella подтвердит.