Пионерский

В 1973 году, ранним утром, после сильнейшего на Балтике шторма, его увидели обходящие пустынный берег пограничники. Огромный пароход с зажженными огнями возле самого берега. Была поднята тревога. На судно переправилась группа пограничников. Оно было пустым. Ни души! Ни единого человека, хотя многое говорило о том, что люди тут были. И совершенно недавно. В каютах расстеленные койки, вещи в распахнутых шкафчиках-рундуках, обеденные приборы в кают-компании, пепел в пепельнице, еда, сигареты.
Вначале судно взяли под охрану. Потом выяснилось, что судно тянули на буксире из Испании в Финляндию, где его должны были разрезать на металл. Начался страшный шторм. Ураганный ветер сносил оба судна, и то, которое буксировало "Анну Ф.", и саму "Анну" к обрывистым берегам Земландского полуострова. Перегонная команда, одиннадцать человек, бросило "Анну Ф.", кое-как на спасательном боте, перебрались на судно буксировщик и стальной трос, при помощи которого буксировалось судно, обрубили. Когда "Анна Ф." оказалась на камнях , то корпус его переломился. Специалисты подсчитали: вытаскивать его отсюда обойдется во много раз дороже стоимости всего металла, из которого состоит этот старый пароход. Вскоре охрана была снята. Куда-то исчезла мебель, столы, диваны, кресла, ковры, посуда...

Данное судно было построено в 1948 году на верфи Scotts Shipbuilding & Engineering Greenock. Первое название "SULIMA", второе "MANO". В 1967 году получило название "ANNA F". Греческий сухогруз "Анна Форэт". После серьезной поломки главного двигателя продано на слом.

Комиссия Росморпорта признала несостоявшимся конкурс на строительство морского терминала в Пионерском

"В связи с тем, что принято решение об отказе в допуске к участию в запросе всем участникам, подавшим свои заявки, запрос признаётся несостоявшимся"

t240 пишет: а это ваще нормально - накосячить с конкурсной документацией кусаясь за проект на 0,7 ярда?

"В связи с тем, что принято решение об отказе в допуске к участию в запросе всем участникам, подавшим свои заявки, запрос признаётся несостоявшимся"

В Пионерском думают, как спасти от разрушения берег у резиденции "Янтарь". Об этом сообщает "Балтик Плюс".
После зимних штормов у самого основания склона образовались глубокие рвы, и пляжа под променадом практически не осталось. А состояние земли под резиденцией "Янтарь" вообще плачевно.
"В районе резиденции "Янтарь" у нас наблюдается большой аварийный участок, там произошёл отмыв пляжа, и волны, пройдя сквозь променад, уже начали размывать коренной берег. И там сейчас пошли оползневые процессы, — рассказал директор ГКУ "Балтберегозащита" Роман Трофименко. — Ситуация в этой части побережья в разы критичней, чем под сосновым бором. В районе соснового бора всё более-менее. Но Пионерский нуждается в восстановлении сооружений немецких, потому что они пришли в негодность, не выполняют свою функцию".
При этом представитель "Балтберегозащиты" раскритиковал берегоукрепительные технологии, которые использует собственник территории. Так, внешнюю сторону променада рабочие обшивают пластиковыми панелями-шпунтами. Однако волны перехлёстывают через это ограждение, заливая водой дорожку для пешеходов. А в некоторых местах защитные конструкции уже выбило или сломало.
Напомним, в феврале этого года в Пионерском, вдоль границы правительственной резиденции со стороны моря, образовался овраг длиной в сотни метров. Его ширина в некоторых местах доходит до 3 м. Подмытые штормами тяжелые железобетонные опоры повисли в воздухе и тянут за собой вниз лестничные марши. Разрушены металлические сетки, предназначенные для укрепления берега. В 2014 году пришли в негодность дорожки.

О появлении международного морского терминала в Пионерском говорят уже много лет. В 2017 году наконец проект прошел госэкспертизу и принялся ждать реализации. Несмотря на то, что в августе президент России Владимир Путин поручил начать строительство в 2017 году (после чего крайне оперативно был найден подрядчик), официально работы на объекте стартовали только 1 февраля 2018 года, когда на месте будущего строительства заложили памятную капсулу.

Маркус пишет: ... дают деньги - надо брать. Пускай строят. А уже потом (как это у нас бывает нередко) будут думать, что со всем этим делать.