Аллеи и деревья вдоль дорог

А я вот помню трагический случай.
Водитель Хонды приняв на грудь N-е количество алкоголя, по дороге домой сбил двух девочек 13-ти лет в попутном направлении, которые шли по обочине дороги между двумя близлежащими населеными пунктами. Одну девочку откинуло во время удара машиной в кювет на большое расстояние, другую он прокатил на капоте своего автомобиля метров 150, затем резко по тормозам, чтобы сбросить тело с капота и далее скрылся с места ДТП. Помню глаза родителей одной из девочек, как они просили о помощи, не дай бог никому это увидеть и пережить. Обе насмерть. А что водителю? Дали 5 лет, а жизни детей уже не вернуть.
А были бы эти вековые деревья, как у вас в КО, возможно защитили бы от удара.

German Kranz пишет:

hymnazix пишет: Других водителей у нас нет .

А так же нет и других гаишников А теперь, после сокращения на 10 000 чел., так и подавно Никто и не приедет на такой затор на перекрестке. Просто всем отошлют письма счастья и на этом функция ГАИ по регулировке дорожного движения закончится

Во многих странах Европы камеры исполняют роль полиции.. А штрафы.. Больно кошельку даже по европейским меркам зарплат.. Потому те же поляки бесстрашно летают по своим трассам, но четко едут 50 по населенным пунктам..

По мне, так деревья вдоль дорог дисциплинируют. Если их убрать, то пропадет красота дорог. Но на безопасность это никак не влияет, только заставляет быть внимательным. Но у других видно другое мнение. Они и в поле могут чудить. И вообще. Если деревья это не безопасно, то и тротуары вдоль дорог еще более опасны? Бред...

German Kranz пишет: По мне, так деревья вдоль дорог дисциплинируют.

Думаю, сложнее всё. Есть сколько-то водителей, которым всё по барабану. Гонит такой по встречке и бибикает, чтобы ему дорогу уступали. Если есть обочина, то есть шанс уцелеть. В этом смысле деревья опасны, поскольку тогда вообще деваться некуда.

German Kranz пишет: По мне, так деревья вдоль дорог дисциплинируют. Если их убрать, то пропадет красота дорог. Но на безопасность это никак не влияет, только заставляет быть внимательным. Но у других видно другое мнение. Они и в поле могут чудить. И вообще. Если деревья это не безопасно, то и тротуары вдоль дорог еще более опасны? Бред...

Полностью солидарен.. "Свинья грязь везде найдет" Спили деревья и летчик увы и в чистом поле угробится..

Ayrsenn пишет: Полностью солидарен.. "Свинья грязь везде найдет" Спили деревья и летчик увы и в чистом поле угробится..

Если бы гробились одни лётчики, то и шут бы с ними. Но они ещё зачастую с собой совершенно непричастных людей прихватывают. В этом смысле дерево вдоль дороги хорошо для пешехода и велосипедиста (есть за что спрятаться от летящей машины), но плохо для других водителей и пассажиров (нельзя съехать на обочину и уберечься от столкновения). Палка о двух концах, увы.

Мне думается, что проблему безопасности надо начинать решать ну уж точно не с деревьев. Хотя, явно сухие, разумеется, надо вырубать.

Я вот хочу пять копеек своего личного опыта вставить.Зимой, когда покрытие припорошено снегом или шуга снежная лежит, предпочитаю в Калининград по старой дороге ездить - безопаснее. Пару раз попала на бьющихся об отбойник и кувыркающихся "героев" на скорости 120 на новой трассе в такую погоду и больше не хочу. Мой опыт показывает, что деревья все-таки помогают сработать инстинкту самосохранения.

бляя, о чем бредят все эти люди? вы по кенигу ездиете вообще?

hymnazix пишет: ... дерево вдоль дороги хорошо для пешехода и велосипедиста .

вековые деревья вдоль дорог на замланде не оставляют шансов ни пешеходу, ни велосипедисту двигаться вне проезжей части.

Murmansk65 пишет: Я вот хочу пять копеек своего личного опыта вставить.Зимой, когда покрытие припорошено снегом или шуга снежная лежит, предпочитаю в Калининград по старой дороге ездить - безопаснее. Пару раз попала на бьющихся об отбойник и кувыркающихся "героев" на скорости 120 на новой трассе в такую погоду и больше не хочу. Мой опыт показывает, что деревья все-таки помогают сработать инстинкту самосохранения.

Аналогично. Чаще еду по старой дороге.Не спеша.Кстати, разница минут в 5 всего. Эта разница сгорает сразу на первом же светофоре или пробке в городе. А здесь едешь, считаешь аистов...Красота. А на автобане был неоднократно свидетелем аварий, когда в кучу собирались по 5-6 машин. Иногда и с возгораниями..Так что скорость в данном случае приводит к очень плачевным последствиям и для дебила-гонщика и для едущих рядом. В любом случае, наши власти говорят, что надо вырубать деревья. Якобы из-за безопасности. Надо и вырубать старые и высаживать новые. Но кто ж это будет делать? Денег нет Поставьте камеры и через пол-года на порядок снизится аварийность. Когда по дороге в Кениг тебя 5 раз сфоткают, быстро задумаешься. Но зачем делать просто, надо сделать сложно И деньги на вырубку потратить и безопасность не снизить

t240 пишет: бляя, о чем бредят все эти люди? вы по кенигу ездиете вообще?

hymnazix пишет: ... дерево вдоль дороги хорошо для пешехода и велосипедиста .

вековые деревья вдоль дорог на замланде не оставляют шансов ни пешеходу, ни велосипедисту двигаться вне проезжей части.

Я не про двигаться. Я про отскочить. Я полагаю, что речь идёт примерно про такую дорогу:


Места вполне достаточно, чтобы спрятаться, если увидел движущийся автомобиль. Даже велосипед при хорошей сноровке можно спрятать. Ну и короткими перебежками от дерева до дерева — шанс дойти до дома живым вполне высокий .