Парковки в Зеленоградске

Сергей пишет: Променад расширяют значительно, теперь там хватит места для парковки по всей длине променада, надо только построить объездную дорогу на променад, минуя город. И на променаде сделать парковку.

Не согласен. Променад-то расширяют, но не весь - от спасательной станции до парка это лишь половина (восточная) променада. Не такой уж он и длинный. Это первое. Второе. Даже сейчас, когда въезд на променад (и некоторые улицы к нему прилегающие) формально запрещён, там в выходной очень нелегко пройти, особенно с коляской, или детьми - полный кавардак с машинами. Если открыть въезд даже на часть променада... Я даже боюсь представить, что из этого получится. Для "дикого" отдыха есть другие места (правда их остаётся всё меньше) - Куликово, Рощино и т.д. В этом году там поставили шлагбаум (во всяком случае в Куликово), берут по 100 руб. и стой весь день на берегу. Зеленоградск, на мой взгляд, должен быть по большей части пешеходным. В отличие от, например, Светлогорска, который вытянут вглубь, от моря, Зеленоградск расположен иначе: вдоль прибрежной полосы. Если сделать парковки на въездах - не проблема немного пройтись пешком. Или на тех же электромобильчиках доставлять людей к морю. Но однозначно нельзя пускать авто на променад - машин слишком много.

Alexa пишет: Мы то собираемся переехать в спокойный тихий уютный городок на море, но получается, что Зеленоградск, наводненный и запруженный машинами в летний сезон, не такой уж тихий и спокойный?

Спокойный он большую часть года - с октября по май. Летом жизнь бурлит, можно сказать. Но даже неспокойным летом, когда Вы будете выходить вечерами на променад (если его когда-нибудь достроят) и любоваться закатами, думаю, вы не будете жалеть о переезде.

Pablo пишет: Наверняка есть хорошие дачные поселки в сторону Пионерского (могу путать, кажется Сокольники)

Э-э-э... Скажем так, участок в Сокольниках стоит очень дорого. Кроме того, на сегодняшний день Сокольники очень сильно напоминают перенаселённый Шанхай. В общем, на любителя, если честно. Но пляж там хороший. И рядом.

Сергей, там просто места не хватит для такого количества машин. Хотя, конечно, надо этот вопрос решать комплексно и имея какие-то цифры на руках. Я сильно сомневаюсь, что кто-то реально проводил исследования - сколько автомобилей в сезон, в выходные приезжают в город. И на какое время - тоже немаловажно. Почему? Потому что никто не собирается решать этот вопрос. Его как бы нет...
Но я хочу отметить, что у нас неплохо развит общественный транспорт - поезда и автобусы. С первыми, правда сейчас не особо - КЖД упорно снижает интенсивность перевозок - вроде как невыгодно (не забываем, что это вообще-то государственная компания, между прочим, их ещё и датировали из бюджета в кризисные времена), но с автобусами проще - количество регулярных рейсов велико, плюс летом ходят экспрессы. Тоже не без проблем там всё, но в целом неплохо - из Калининграда в Зеленоградск общественным транспортом приехать несложно. Половина (если не больше) зеленоградцев каждый день ездят туда и обратно - на работу и учёбу. Далеко не все на машинах. На мой взгляд именно на общественный транспорт и надо делать упор - чтобы люди могли быстро, с комфортом и без проблем добраться до моря. А частные авто... Их количество слишком велико - есть подозрение, что Зеленоградск без каких-либо радикальных мер не решит эту проблему. Несколько локальных парковок - это не выход.

Вот это "убило":

Возьмем для примера соседнюю Литву. Там если инспектор ГАИ останавливает нарушителя и показывает ему цифры, зафиксированные радаром, этого достаточно для наложения штрафа (который равен 60 тысячам рублей). Искать свидетелей и понятых не надо.

Не знаю ситуацию в Литве. осмелюсь предположить, что там тоже не всё так просто (то есть, какие-то доказательства всё же должны присутствовать).
В целом с уважением отношусь к сотрудникам ГАИ, но если что-то подобное реализовать у нас - коррупция на дорогах увеличится в разы. А вообще, пора бы уже совершенствоваться технически: ставить видеокамеры, регистраторы на наиболее проблемных участках. Не так дорого всё это стоит на сегодняшний день. Да и государство у нас не самое бедное.

dench58 пишет: Не дай Бог!!!

Я тоже именно так сразу подумал

Pablo пишет: Кстати, да, хорошая тема регистраторы - всех щелкнет.

Ну да. И вполне объективно будет.
В Калининграде на центральных улицах и перекрёстках камеры стоят - помогают при спорных ситуациях и происшествиях. Просто, насколько я понял из приведённого выше интервью, ситуация в обозримом будущем меняться не будет.

Сегодня, в погожий летний день на участке от Зеленоградска до КПП косы царил полнейший беспредел. Я так понимаю, в солнечную погоду там всегда так... Просто я там нечасто езжу.
Обочины заставлены на всём протяжении этого участка, по обеим сторонам. Там как бы знаки запрещающие стоят, но кто на них смотрит? Непосредственно у КПП - очередь из тех, кто проезд оплачивает. Соответственно, те, кто не оплачивает, лезут по встречке, включая и рейсовые автобусы. Но проблема в том, что на встречной полосе время от времени тоже появляются автомобили, желающие проехать в своём направлении. Стал свидетелем, как от косы ехали два домика на колёсах, с французскими номерами... На лицах водителей читались недоумение и растерянность, от мощного потока встречных машин, едущих по их полосе, при сплошной разделительной... Пассажир одного из домиков старательно снимал всё это дело на камеру...
Ещё хуже ситуация на ул. Московской, в районе кладбища и новой парковки. Там дорога узкая, и припаркованные по обе стороны машины сделали вообще невозможным движение в две стороны. Там микроавтобус-то еле протискивался. Один. При этом на новой парковке, в районе примыкания к улице машин не было вообще. За поворотом, где находятся площадки, скорей всего были, а вот тут - ни одной.