Наверно, это прибыльнее, чем кот...
С кота то какой навар?
Наоборот, убытки сплошные, на тот же подшипник, на тот же ремонт, который даже местный гигант Автопрома не в состоянии сделать...
А здесь возможны варианты
Кстати, а общая компоновка, геометрия, флористика и прочее ничего никому не напоминает?
Сейчас автомобили этого класса все какие-то... одинаковые почти.
Так что мне он напоминает сразу массу современных авто.
Понятно, что "Автотор", который осуществляет узловую сборку ничего особо не придумывал и не разрабатывал. Ну хоть так... Какие-то рабочие места, налоги и т.д. Лучше чем ничего.