Платный въезд в города

Shtirlic пишет: P.S. Самое печальное, что пробок в той же Москве из-за платного въезда в город меньше не станет. Кто ездил, так и будут ездить.

В Москве — да. Думаю, даже если совсем закрыть в неё въезд, лучше уже не станет. Но, кроме Москвы, есть другие города, которые ещё можно спасти. Скажем, если москвич будет платить тыщ 10 за проезд до своей дачи в Рязанской области, то он будет ездить не каждую неделю, а хотя бы через раз. Рязанцам уже радость.

Конечно, лучше без запретов. Но чтобы так жить, у каждого в башке должен стоять какой-то ограничитель. У нас такого нет. Мы пока пребываем в состоянии совершенно счастливого существа по версии профессора Выбегалло, увы.

На ценообразование очень много факторов влияет, а не захотел и по любому поводу поднял ценник. Хотя по части различных монополий, за спиной которых государство это примерно так и делается. Платроны, Осаги и прочие, вот тут микро и не очень буржуазии не совсем понятно ценообразование и зачастую вообще такое навязывание услуг.

Что касается платного въезда в города, считаю разумным решением при определенных условиях. Есть факт перегруза частным транспортом - вводите плату. А не то, что любая деревня может турникеты поставить. Да и практика это уже давно применяется в других странах. Платный въезд в Москву частному транспорту, но при условии доступности комфортного общественного транспорта и сопоставимого по потраченному времени на личном авто. При этом такие ограничения сделать в крупных городах и обязательно туристических, типа Суздаль и тд. Итальянцы вон вообще въезд запрещают частного транспорта в историческую часть города, в Милане так, так как эти все машинки не способствует ее (истории) сохранению. Если в условной Рязани в выходные колом все стоит от частного автотранспорта, делайте платный въезд для чужаков, но при наличии объездной дороги для транзитников и общественного транспорта для гостей города. Вот только комплексно то у нас что-то не умеют-(

ps Гимназиксу отдельный турникет на выход из подъезда принимающий только 5000 купюры и не дающего сдачу с его Оурелловскими замашками

Anthrax пишет: Есть факт перегруза частным транспортом - вводите плату. А не то, что любая деревня может турникеты поставить.

А как и кто будет определять перегруз? Например, для жителя той деревни перегруз — это когда он километров десять до кума из соседней деревни полчаса едет. Но при этом едущие по той же дороги москвичи будут кричать, что он в своей деревне настоящих пробок не видел.

На мой взгляд, перегруз должен определяться местными жителями «на глазок». Если они считают, что сегодня стало хуже, чем вчера, то это и есть перегруз. При этом, если жителям Садового кольца нравится стоять в пробках и читать книги, то имеют на это полное право — пусть у себя хоть с утра до ночи стоят .

Давайте лучше вспомним «630 дней в сапогах» и как там решались проблемы «перенаселения». Если интересно, могу рассказать о одном эксперименте, который мы сами тогда провели, чтобы показать «молодым», к чему на практике приводят справедливость и равенство в условиях большой концентрации людей. История, кстати, поучительная .

Условная бабушка на лавке у подъезда "на глазок" определила, что все мужское население дома - наркоманы, все женское - проститутки. Это демагогия, кто что видел, кто не видел. Это все работа для статистов, а не для жителей "с глазками".

Anthrax пишет: Условная бабушка на лавке у подъезда "на глазок" определила, что все мужское население дома - наркоманы, все женское - проститутки. Это демагогия, кто что видел, кто не видел. Это все работа для статистов, а не для жителей "с глазками".

Ну да. Тем более, что их решение мы уже знаем — на ₽6000 можно жить богато, коммуналка у нас низкая, а классы можно увеличить ещё раза в три .

По-моему, в идеале такие решения должны приниматься электронным голосованием всех жителей. Но понятно, что реализация такой системы связана с непреодолимыми техническими сложностями .

Вы что? Результаты электронной голосовалки может пойти в разрез с интересами властей и подвластной им буржуазии взломать любой агент госдепа. *сарказм*

Все, дождались... news.mail....frommail=1 Помимо того, что в Москве так и останется проходной двор, как и был, так еще и под это дело дворовые парковки платными сделают. Москвичи и так жируют, а теперь так и вообще, жиром заплывем...

Москве платный въезд невыгоден. Это город-акцептор, если говорить о рабочей силе. Ограничение въезда работающих в Москве подмосквичей теоретически может привести даже к выводу некоторых предприятий (и их налогов) в Подмосковье. Такая мера выгодна только городам-донорам, в которых число жителей заметно превышает число рабочих мест. При ограничении передвижения для них есть только два варианта и оба хорошие: будут создаваться новые предприятия или уедут лишние люди (термин «лишние» у меня сугубо технический — не обвиняйте меня в безнравственности ).

Скажем, Зеленоградску платный въезд будет выгоден. Калининграду, скорее всего, наоборот. Тут ещё следует учитывать, что переноситься в первую очередь будут «экологически чистые» предприятия. Никто не будет перемещать завод — это очень дорого. А вот какую-нибудь дизайнерскую студию или редакцию какого-нибудь СМИ — запросто.

Теперь вполне законно,можно делать платный проезд к морю,на ул.Гагарина.