Маркус, там грунт. То есть там обочина но никак не тротуар.
Вот тротуар: а на вашем фото обочина
![]()
Вот тротуар: а на вашем фото обочина
Благодарностей: 5478
Городская среда Зеленоградска для самых маленьких
Маркус
Администратор
Сообщений:
13051
Автор темы
sputnik, это остатки асфальта. 
Не грунт.
Не хотите мне верить, что это тротуар?
Ну, отправьте запрос в городскую администрацию, пусть там сверят с транспортной схемой города и расскажут что это такое.
Кто сказал, что тротуар не может быть грунтовым, кстати?
Не грунт.Не хотите мне верить, что это тротуар?
Ну, отправьте запрос в городскую администрацию, пусть там сверят с транспортной схемой города и расскажут что это такое. "Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2 , используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Кто сказал, что тротуар не может быть грунтовым, кстати?
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
светлана
Форумчанин
Сообщений:
130
Тема о проблемных местах города нужная! Меня всегда напрягает поворот с улицы Ленина на Бровцева в сторону Виктории. Совсем не видно встречную машину, которая движется по Ленина из-за неровности дороги. Я не водитель, но муж всегда ругается 
там нужен знак для внимания и ограничения скорости.
там нужен знак для внимания и ограничения скорости.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
Маркус
Администратор
Сообщений:
13051
Автор темы
С точки зрения ПДД никаких противоречий нет. Остаётся лишь что? Транспортная схема, где указано - есть по этой стороне улицы тротуар, или нет.
Это я понял. Но пока Вы никак не обосновали это заявление, соответственно, это ваше личное мнение. Про грунт я ответил - это не грунт, это асфальт. Какие ещё аргументы в пользу позиции, что это не тротуар?sputnik пишет: Я Вам официально заявляю что там нет тротуара.
С точки зрения ПДД никаких противоречий нет. Остаётся лишь что? Транспортная схема, где указано - есть по этой стороне улицы тротуар, или нет.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
Маркус
Администратор
Сообщений:
13051
Автор темы
Ну и там тот случай, когда плохое качество дороги скорее во благо - скорости там обычно невысокие, ибо машину жаль.
Качество покрытия на Ленина - вообще тема отдельного разговора.
Согласен. Правда, насколько я понял, это скорее вопрос автомобильный, а не "колясочный".svet пишет: Тема о проблемных местах города нужная! Меня всегда напрягает поворот с улицы Ленина на Бровцева в сторону Виктории. Совсем не видно встречную машину, которая движется по Ленина из-за неровности дороги. Я не водитель, но муж всегда ругается
Ну и там тот случай, когда плохое качество дороги скорее во благо - скорости там обычно невысокие, ибо машину жаль.
Качество покрытия на Ленина - вообще тема отдельного разговора.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
ЭЛС
Пользователь заблокирован
Сообщений:
2421
Маркус пишет:
ЭЛС пишет: Я думаю, в таких местах нужно уложить повыше бордюры. Они всё же менее опасны, чем торчащие на полметра от земли столбики.
Менее действенно - по согласованию с ГИБДД установить запрещающие остановку знаки, обеспечить "карманы" у дороги для парковки.
Согласен. но это всё требует времени и средств. Кроме того, высота бордюра тротуара, насколько я помню, регулируется по ГОСТ и что-то там не более 10 см., что-ли.. Декоративный поребрик может быть выше. Что такое 10 см для кроссовера?
Да, вроде, так и есть.
Но это про направляющие островки.Надо еще почитать про бордюр у тротуара, может, нет такого ограничения?
Копаю ГОСТ Р 52767-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Методы определения параметров."
4.5.1. Тротуары и пешеходные дорожки
4.5.1.1. При определении параметров тротуаров и пешеходных дорожек визуально устанавливают их наличие на протяженности застройки населенного пункта и на подходах от автобусных остановок и мест массового отдыха, а также наличие ограждения при расстоянии от края проезжей части менее 2,5м.
4.5.1.2. Ширину тротуаров и пешеходных дорожек, расстояние до проезжей части, высоту кустарника измеряют измерительной рулеткой по ГОСТ 7502.
4.5.1.3. Подсчет интенсивности пешеходного движения для определения соответствия ширины (числа полос) тротуаров и пешеходных дорожек интенсивности движения пешеходов проводят в час пик визуальным методом.
4.2.4. Направляющие островки
Высоту бордюра направляющих островков измеряют с использованием уровня по ГОСТ 9392 и измерительной линейки по ГОСТ 427.
Высоту бордюра определяют измерением зазора между дорожным покрытием и нижней гранью уровня, установленного в горизонтальном положении на верхнюю грань бордюра. Высота бордюра в любой его точке не должна превышать 10 см.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
Дзи-дзо
Форумчанин
Сообщений:
144
Как родитель, гулявший с коляской в Зеленоградске, могу сказать, что лучшее место для прогулки - конечно променад и далее выход с него в парк и сам парк. Уточнение: гуляли летом 2015, малышке было 1,3 года. В парке она хорошо высыпалась, там тихо, а на променаде то ли общий восторг от увиденного передавался ей, то ли просто буйство младенческое, выпрыгивала из коляски и бегала рядом В сторону косы единственная вменяемая дорога, но она не для колясок...в общем, думаю, что нет такой, о которой вы пишите. По лесу я бы не рискнула с коляской 
В сторону косы единственная вменяемая дорога, но она не для колясок...в общем, думаю, что нет такой, о которой вы пишите. По лесу я бы не рискнула с коляской
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
