Ликвидация пешеходного перехода на Ленина-Куротный пр-кт

Э-э-э... Сознательности в чём не хватает? Почему не предположить обратное - не хватает сознательности тем, кто "оптимизирует" переходы...
Я, откровенно говоря, так и не понял, почему переход Ленина-Курортный опаснее, нежели на прямом участке Ленина (с кустарниками и деревьями по краю дороги). Учитывая, что Курортный - пешеходный и трафика автомобилей с его стороны практически нет, а также учитывая, что водители в любом случае притормаживают перед этим поворотом... Плюс ко всему он просто удобен. Ну или, если уж принять во внимание, что есть незначительная доля выезжающих с Курортного машин (от телеграфа), то почему просто не сместить его (переход) на 10 метров по Тургенева? Чтобы переход был не непосредственно на повороте, а чуть в стороне.
Дело не в привычке, а в том, чтобы город, как справедливо заметили вы, уважаемый stroi, был удобен и безопасен. А если уж приходится забор ставить вдоль дороги... Мне вот представляется, что это не показатель несознательности граждан. Это показатель того, что "оптимизация" не продумана и принято неверное решение, которое противоречит естественному потоку пешеходов. Во всяком случае, когда мы говорим о небольших городах вроде Зеленоградска (в крупных ситуация имеет свою специфику).
На мой взгляд, так.

stroi пишет: Не следовать установленным законам и правилам. Решение по даннным вопросам должны принимать профессионалы, т.е. ГИБДД. А среди граждан, какое-бы решение не было принято, всегда найдутся недовольные.

Боюсь, что те кто не следует, и через ограждение перемахнут без проблем...
Среди граждан, конечно, всегда найдутся недовольные, согласен. Это правильно и хорошо. Особенно, если у недовольных есть вполне осмысленные аргументы. Не вижу ничего дурного в такого рода обсуждениях, скорее наоборот. Тем более, не могу не высказаться, если что-то прямо и негативно влияет на мою повседневную жизнь. Пусть и незначительно, но зачем делать что-то хуже, чем есть? И при этом, не настаиваю, что моё мнение единственно правильное. Но и убедительных аргументов пока не вижу, если честно... Про поворот слышал ещё год назад (опасно мол), но так и не понял - почему опасно в данном случае (выше уже аргументировал - обзор там хороший, скорость низкая по причине крутого поворота). Есть какая-то статистика, какие-то объективные данные? Если нет, то мы оперируем мнениями.
Есть действительно опасный,на мой взгляд, переход - Железнодорожная-Ленина. И пешеходов много, и машин, и сам перекрёсток, прямо скажем, не удачный. Вот тут наверное, в самом деле стоит может быть не только над расположением перехода подумать, но и над самой компоновкой пересечения проезжих частей. Но, почему-то не очень беспокоит он. А между тем, он (переход этот) даже не освещается нормально, при том, что там дети со всего западного района в школу ходят. Впрочем, у нас вообще с освещением пешеходных переходов беда.

Ну а по поводу профессионалов... Тоже согласен в подходе, но честно говоря, не считаю, что для принятия решений по расположению переходов в маленьком городке, необходим массированный "мозговой штурм" каких-то специально подготовленных людей... Это же не Калининград, где подобные же вещи (которые там также происходят) можно обосновать хитрыми транспортными схемами, недоступными пониманию простым смертным. У нас попроще всё - одна дорога в центре.

stroi пишет: Если сместить переход к Курортному, как будут пересекать улицу люди идущие на Ткаченко и с Московской?

Что-то мы запутались уже в переходах. Я говорил о переходе Ленина-Курортный, который ликвидировали год назад.
А Ткаченко-Московская-Тургенева там и остаётся где есть сейчас.

daniella пишет: Люди, о чем разговор? Там и надо-то пройти двадцать метров. Какая разница, где этот переход? Ходить - полезно!

Разговор об удобстве и безопасности для участников движения в городе.
На мой взгляд, стало менее удобно и ничуть не безопасней. Со мной согласны не все. О том и говорим.