Газовый терминал в море

AIS Name ATLET 4
Type Special Purpose FleetMon Special Purpose Icon
Flag Russia Flag of Russia
IMO 8507406
MMSI 273417700
Callsign UATM
Year Built 1985
Length 64 m
Width 15 m
Draught Avg 2.8 m / ...
Speed Avg/Max 6.2 kn / 9.9 kn
Deadweight 457 tons
Gross Tonnage 1384 tons
AIS Class A

Интересно, это уже новое будет?

Управление архитектуры и градостроительства в целях разработки проектной документации «Освоение месторождения D33 с объектами инфраструктуры предоставила информацию о наличии или отсутствии в районе проектирования на территории Зеленоградского округа перечисленных объектов:
- действующих полигонов ТБО и мест размещения строительного мусора;
- памятников природы местного значения;
- лечебно-оздоровительных местностей и курортов Калининградской области;
- зон округа санитарной и горно-санитарной охраны;
- источников питьевого водоснабжения;
- объекты здравоохранения

И ещё тут .

Управление архитектуры и градостроительства администрации муниципального образования «Зеленоградский городской округ» информирует, что Департаментом по недропользованию по Северо-Западному федеральному округу на континентальном шельфе и в Мировом океане выдано ООО «ЛУКОЙЛ-КМН» разрешение на строительство от 17.06.2019 года № 39-27615000-3000021-2019 объекта капитального строительства - Обустройство куста скважин для эксплуатации месторождения D41. Первый - третий этап строительства.

Что-то раньше намечалось, а что - уже забылось.

Поближе перенесла посты 115 (4 сентября 2017г.) и 119 (23 сентября 2017г.) из этой же темы , чтобы вспомнить и сравнить.

Раиса198 пишет: Акватория моря становится промышленной зоной.
В газете "Волна" в статье "Скважины на побережье" была информация о том, что

Жителей Зеленоградского округа приглашают принять участие в общественных обсуждениях строительства нефтяных скважин на побережье для эксплуатации нефтяного месторождения D41

.

В акватории Балтийского моря открыты четыре нефтяных месторождения: D29, D41, D33, D6-южное. Ближайшие к Зеленоградскому побережью - месторождения D41 и D29. Лицензии на добычу выданы компании «Лукойл КМН».

Ознакомиться с представленными документами по строительству скважин нефтяного месторождения D 41 может любой желающий до 15 сентября. Для этого нужно в рабочее время обратиться в администрацию округа по адресу: Крымская, 5а (ответственный Эдуард Борисович Колкин, тел.: 4-22-02). В специальном журнале учета вопросов и предложений вы имеете право оставить свое мнение, вопросы, комментарии.
Непосредственно сами общественные обсуждения проекта по строительству трех скважин на побережье Зеленоградского округа состоятся 18 сентября в 10.00 в администрации округа.
Приходите, изучайте, вникайте. И не говорите потом, что вас не спрашивали.

Маркус пишет: О проекте и слушаниях:

Месторождение расположено в 17 км от порта Пионерский. Кустовая площадка для него — место, откуда будет начинаться бурение скважин и где сосредоточится оборудование по нефтедобыче, будет находиться на суше, в 203 метрах от береговой линии. Первую нефть здесь планируют получить в 2019 году, а полностью ввести D-41 в эксплуатацию — до 2020 года. Срок эксплуатации месторождения оценивается в 48 лет.
Кроме пяти скважин из новых объектов появятся: нефтесборный коллектор, подземный дренаж для нефтесодержащих стоков, подземные и надземные трубопроводы. Новый нефтепровод, отмечают в компании, строить не надо — существующий от платформы D-6 проходит рядом. К нему будет сделана врезка.
Именно тот факт, что основные работы по созданию небольшой промплощадки будут производиться не на шельфе, а на земле, и, более того, не заденут ни одну из особо охраняемых природных территорий позволили «Лукойлу» не проводить независимую экологическую экспертизу документации.

Источник: rugrad.eu

Маркус пишет:

Терминал по приёму газа.

Поставить бы там маяк-музей с кафешкой... Наверное, морские экскурсии туда хорошо пошли бы.

Raushen пишет: Поставить бы там маяк-музей с кафешкой... Наверное, морские экскурсии туда хорошо пошли бы.

А если б в этом кафе еще курить разрешили...

энергонезависимость она, ссцуко, такая независимость

Плавучая платформа для газификации Калининграда отправилась в порт Роттердама. ...... Также передвижения судна объясняют сдачей его в аренду, чтобы сократить убытки владельца, компании "Газпром", от простоя. Кроме того, платформу могли направить в Европу со сжиженным природным газом как танкер,

клопс

Подземное хранилище наполнено, зачем же платформе простаивать?
Энергобезопасность не пострадает, а энергонезависимой от аренды платформы только укрепится.
Что не так?

Интересно, а какое это второе судно было рядом с нашим Маршалом Василевским 7 марта? Жалко, что фотоаппарата с собой не было, поэтому эти фото только с телефона.

Раиса198 пишет: Интересно, а какое это второе судно было рядом с нашим Маршалом Василевским 7 марта?

судя по всему - это газовоз COOL ROVER под мальтийским флагом, который прямо сейчас стоит на якоре на рейде у приемного буя балтийск. хотя, судя по марине трафик актуальным порт-заданием у него значится суэцкий канал. может, приходил запасы в василевском подвосполнить?
а мож наоборот - забрал и повез арабам на продажу - литва газовую трубу перекрывать пока не собирается.....

поймем по тому, куда он по факту рванет из балтийска))