Авиакомпания «Победа»

Ну вот теперь и мне есть что сказать про «Победу»...

Плюсы и минусы на мой взгляд.

Плюсы.
Дешевле. С выбором места в салоне (опция платная) всё равно дешевле остальных, но не намного. Если ещё брать багаж, то в принципе, стоимость сравнивается с остальными компаниями.

Если летим в Москву из Калининграда, то это Внуково. Свои плюсы в этом тоже есть - от аэропорта ходит городской транспорт до метро, ехать минут 15 и стоимость по "Тройке" какая-то смешная совсем. То есть, опять же - весьма бюджетно получается. Если сравнивать с Домодедово, например.

Ноутбук (без сумки) не считается за ручную кладь. Т.е. просто берём его в руки при посадке и дополнительно берём сумку с вещами. Это хорошо, хотя в тех же "Уральских авиалиниях" мой рюкзак с отделением для ноута - укладывается в параметры ручной клади, а вот в "Победе" - уже нет...


Минусы.
В общем-то, про всё написано на сайте компании. Если всё укладывается в параметры - проблем нет. Ручную кладь проверяют калибратором на регистрации, и на посадке.


Жирный минус.
Я всё понимаю - лоукостер и всё такое. Вот, например, еда. Понятно, что это доп. расходы - что-то завезти на борт (от сертифицированного поставщика), какое-то место это всё будет занимать, доп. вес опять же...
Или например подвоз автобусами к самолёту, стоящему где-то в поле. Тоже понятно - аэропорт будет требовать какие-то деньги за место у терминала, использование телетрапа...
Но я не могу понять, почему нельзя подать три автобуса, вместо двух? Это какие-то дикие расходы, что-ли? В итоге, люди набиваются (зимой, в верхней одежде) в эти автобусы, как в вагон метро в час пик. Тут же люди с детьми, с колясками. Это трандец какой-то. Минут 15 стоим так. Потом ещё едем - в Калининграде это занимает минуту, а вот в Москве - заметно дольше.
Дальше, подъехали к самолёту. На трап запускают человек по 10, потом все ждут, пока они пройдут в салон. На улице метель, снег валит, ветер. Почему нельзя автобусы подержать 10-15 минут у трапа? Нет, всех надо выгнать на улицу, и пускай мокнут. Потом мокрые и промёрзшие (в т.ч. с детьми) - усаживаются на места...
Вот эти моменты мне не понятны совершенно. Мне кажется - подать на один автобус больше и подержать их 10 минут у трапа в случае непогоды - не должно каким-то образом повлиять на стоимость билетов...


Вывод. Пользоваться можно. Особенно если летишь по делам в командировку, например.
Если на отдых, то при профите в пару тысяч рублей (по сравнению с теми же "Уральскими авиалиниями") - оно того не стоит, во всяком случае в межсезонье. На "Уральских" (на самом дешёвом тарифе) и ручная кладь больше (там правда по весу хуже), и багаж предусмотрен (если вдруг накупил чего-то детям) и посадка в самолёт человеческая.

Николай Мадура пишет: Из всех аэропортов ходит городской автобус за эти же деньги по тройке. Но из Шереметьево и Домодедово ехать до ближайшего метро ооочень долго.

Да, то что ходят автобусы - я в курсе. Как и то, что Домодедово - самый отдалённый аэропорт столицы - прилетал туда неоднократно ещё в детстве с родителями в советские времена с Дальнего Востока (ибо оттуда самолёты летели только в Домодедово), а в Калининград вылетали из Шереметьево (и никак иначе)... Ну и, соответственно, тогда был только либо автобус (который брали штурмом), либо такси, что даже по меркам тогдашнего офицера СА с ДВ (у которого было неплохое довольствие) - было слишком дорого. Хотя раз или два катались на такси из Домодедово в Шереметьево. На ГАЗ-24. Для меня - мальчишки - настоящее приключение было.
А вот то, что тариф по "Тройке" везде одинаковый - не знал - спасибо.

Николай Мадура пишет: Но не все знают, что из Домодедово также помимо аэрокспресса за 500 руб с соседней платформы ходит обычная электричка, на которой можно доехать до станции Нижние Котлы - пересадка на метро Нагатинскую (2-я станция от кольца) за 45-50 мин (как на аэроэкспрессе), но за 80 с чем-то рублей.

Да, видел электрички обычные на соседних платформах. И станцию "Верхние Котлы" помню (собственно, она единственная остановка на аэроэкспрессе).
А вот что там можно перепрыгнуть на метро - не знал. Тоже спасибо.

Но таки из Домодедово всё же лучше ехать на аэроэкспрессе - путь не близкий и лучше провести его в комфорте. Во всяком случае - не столь обидно переплачивать, как из Внуково, где до метро 10-15 мин. на городском (а аэроэкспресс строит ровно тех же денег, что из Домодедово).

Shtirlic пишет: "Летайте самолетами Аэрофлота..."

Да я вроде бы и не против, но уж больно тарифы у них кусачие. Что странно, учитывая, что это всё же частично (и в немалой части, замечу) государственная компания...
У частников тарифы зачастую ниже при сопоставимом наборе услуг и опций.

местный маргинал пишет: Авиакомпания «Победа»
пожалуй, наиболее адекватное мнение по теме

Ну, с какой-то сквозящей ненавистью написано...
ИМХО, не надо любить, или ненавидеть "Победу" - это всего лишь возможный выбор из нескольких. Хорошо что он есть. И если бы его не было - было бы хуже. Я так думаю.