Ярославль

Краткие впечатления о первом посещении Ярославля:
- количество церквей в городе зашкаливает;
- старых и интересных домов тоже немало;
- над общим благоустройством города ещё предстоит хорошенько поработать;
- общественный транспорт вызывает недоумение;
- за Волгу этому городу можно простить всё.

Теперь подробнее.
Однажды, планируя маршруты для очередной поездки в Москву, я выяснил, что из столицы в Ярославль бегает поезд-экспресс и время в пути составляет 3,5 часа... Так родилась идея поехать в этот славный город. Скажу честно - главной целью для меня был не сам город, в смысле его достопримечательностей (коих немало), а наличие главной русской реки - Волги. Была у меня такая навязчивая идея о том, что просто необходимо пройтись по её берегам. Город, безусловно, также представляет немалый интерес, но требует нескольких дней на изучение, да и погода как бы намекала - в жару за 30 градусов бродить по незнакомому городу - то ещё удовольствие...
Таким образом, план состоял в том, чтобы потратить на всё один полный день. Рано утром выехать из Москвы, провести практически весь день в Ярославле и поздним вечером прибыть обратно в столицу.

Дорога.
Из столицы в город на Волге (и обратно) можно добраться разными поездами, нам наиболее приемлемым показался фирменный экспресс Москва-Ярославль - летом в течение дня курсируют порядка пяти поездов в том и обратном направлении. Мы решили ехать на первом поезде (отправление в 7:35 с Ярославского вокзала, прибытие в Ярославль в 11 с чем-то утра) и обратно в 19:39 (прибытие на Ярославский вокзал в 23 часа). Таким образом, на город у нас получалось более 7 часов, что показалось для первого знакомства вполне достаточным. В пути есть остановки: Сергиев Посад, Берендеево (там "перекрёсток" на Переславль-Залесский) и Ростов. Надо ли говорить, что жителя Калининградской области, бывавшего то на самом западе, то на самом востоке страны, но никак не в центральной России, всё это дело приводит в восторг и вызывает неподдельное любопытство!
В общем, билеты были куплены ещё дома (кстати, на сайте РЖД они дешевле, чем в Яндексе, что по мне - странно), и в назначенный день мы поехали.
Из окна поезда видно немного, но можно увидеть купола Троице-Сергиевой лавры в Сергиевом Посаде, интересное здание вокзала в Берендеево, Церковь Иоанна Богослова на Ишне (где-то тут были фото этой деревянной церкви от уважаемого Сергея Голубева) при подъезде к Ростову.
Снял, правда только Берендеево





Несмотря на жару, в поезде комфортно - во всех вагонах работают кондиционеры, всё чистенько и в целом весьма приятно. Можно перекусить, можно выпить чаю или кофе, можно посмотреть советские мультики и фильмы. Есть розетки 220, можно подключить зарядку. Вроде бы работает внутренний Wi-Fi, но у меня подключиться не получилось. Разве что некоторое удивление вызвала тряска на некоторых участках пути - вагон "колбасит" как автобус на кочках. Странно.

Ярославль.
Город встретил шумом и суетой привокзальной площади. Недолго думая, мы решили сразу ехать к стрелке - месте впадения р. Которосль в Волгу. Яндекс подсказал возможные маршруты транспорта и, увидев подходящий свеженький автобус - заскочили в него. Выяснилось, что автобус междугородний, но вполне довезёт нас до нужного места.
Тут надо сказать, пожалуй, пару слов об автобусах в Ярославле вообще. Они странные. А в значительной степени - ещё и сильно изношенные. Странность городских автобусов в том, что там бегает много небольших бусов - вроде ПАЗиков, только современные (возможно это новые ПАЗы и есть) и как мне показалось они крайне неудобные внутри. Не в смысле удобства сидений, а в смысле рациональности пространства. Во-первых, там пол разной высоты со ступеньками, что очень неудобно. Во-вторых, проходы в этих автобусах узкие - два человека с трудом разойдутся. При этом стоячих мест тоже мало. В общем, мне показался этот автобус каким-то недоразумением, если честно. Но такие бусы хотя бы относительно свежие. В городе также полно откровенного чадящего хлама, который вообще не понятно как ездит до сих пор. На этом фоне наши калининградские автобусы - просто великолепны.

В общем, успешно добрались мы до исторического центра. На улице +31, хочется поскорее к воде, несмотря на обилие вокруг куполов, стен и просто интересных зданий. Чуть прогулявшись по Богоявленской площади и сфотографировавшись на фоне памятника Ярославу Мудрому, мы решили, что заходить за крепостные стены - в Ярославский музей-заповедник нам совсем не хочется в такую погоду. И отправились сперва в самый центр - к Ильинской церкви и правительству области, а затем и к Волге. По пути посетили одну из церквей - есть у нас такая традиция.
Так, неторопясь и с любопытством осматривая улицы, добрались до стрелки.

Как обычно - когда надо что-либо снимать, присутствует дымка. Да и на такой жаре что-либо делать лень. Поэтому что есть.
Самый наверное известный вид со смотровой площадки. Планируя поездку я много просматривал подобные фото и когда приехал - казалось как будто здесь уже не впервые. Слева Волга, прямо парк 1000-летия города, а справа река Которосль.








Кстати, вот те фонтаны в парке - "поющие" и очень даже достойные. А в жару - так вообще отходить от них не хочется. Вечером наверное очень красиво, когда включается подсветка. Увы, в этот раз мы этого не увидим.





Наверху можно перекусить, или купить сувениры. Вот аналог нашей чебуречной, какой она была в Талпаках лет 15 назад...




Разумеется нас это всё не интересовало (кушать не хотелось, а на счёт сувениров - был план, о нём ниже). Поэтому мы пошли вниз, на набережную.

Спустившись на набережную, прогулялись сперва по парку до монумента и впадения Которосли в Волгу.







Парк, как и набережная - чистые, ухоженные, правда есть моменты - где-то плитка покачивается, где-то ступеньки обломаны, где-то облицовка отвалилась. В общем, не идеально, но вполне достойно - чуть-чуть совсем руки приложить надо.
Ну и как уже говорил - музыкальные фонтаны - вполне себе на уровне.
Здесь отовсюду виден Успенский собор.
Как я читал - это новодел, взамен взорванного в советское время, но... ничего общего с прежним собором он не имеет. Более того, построен в стилистике не характерной для здешних мест. Не возьмусь судить - насколько это так, или нет, но отношение к облику этого собора не однозначное в местных кругах.





Лепота...






Поймал себя на мысли, что почему-то нет эдакого накрывающего чувства восторга. Всё вроде классно - Волга, Ярославль, церкви... Давно я сюда стремился и никаких претензий к увиденному нет - всё здорово. Но почему-то сильных эмоций нету. Списал на жару. Чуть забегая вперёд, скажу что через некоторое время восторг таки был - просто на Волгу надо смотреть не отсюда.

Прогулявшись по стрелке, решили что пора переходить ко второй части плана. Он заключался в том, чтобы перебраться на противоположный берег Волги, где во-первых был официальный пляж (ибо мы были просто обязаны если не искупаться, то хотя бы помочить ноги в реке), а во-вторых на противоположном берегу мы планировали закупиться сувенирами.
Однако были сомнения - по сообщениям местных пабликов в соцсетях, ближайший Октябрьский мост был на продолжительном ремонте и было совершенно не понятно - сможем ли мы его преодолеть. А если сможем - то как - пешком, или же только на транспорте? Рассмотрев мост издали, было установлено, что транспорт по нему ходит, а значит мы однозначно сможем перебраться на ту сторону (второй мост - Юбилейный - слишком уж далеко). В общем, отправились мы по набережной Волги в сторону моста. Пешком. Если присмотреться на фото ниже, можно его (мост) увидеть на горизонте.




Набережная, кстати, интересная - в три яруса. Два из них видно на фото выше, а третий (вообще как бы историческая Волжская набережная, насколько я понимаю) - наверху за деревьями. Мы не стали подниматься, ибо оттуда мало что видно и большую часть пути проделали внизу.

Вид на противоположный берег




Долго-ли, коротко-ли, но в конце концов, перед мостом пришлось подняться наверх. До этого прошли мимо "Волжской жемчужины" и речного вокзала - они есть на фото уважаемого Сергея Голубева, а я снимать не стал.
Наверху тоже чисто, а вот лавочки встречаются редко, как и урны.
В этом доме продаётся помещение с видом на Волгу. Интересный домик.




А вот и наш мост! Дошли!





А вот и панорама оттуда. За Октябрьским виден железнодорожный мост. По нему постоянно идут поезда, через него проходит множество маршрутов из Москвы в регионы, в т.ч. (тоже моя давняя мечта) поезд Москва-Владивосток.
Вообще Ярославль - город не только промышленный, но и железнодорожный - мы постоянно встречались с какими-то ДК железнодорожников, управлениями, метрологическими лабораториями и т.д. и т.п. - связанными с РЖД.

Вот мы и начинаем движение по мосту.
Взгляд в ту сторону, откуда пришли - вдалеке видны купола Успенского собора.
Хорошо видны ярусы набережной.




Пару слов про мост.
Октябрьский мост построен в 1966 году, его длина 800 метров, а подмостовой габарит - 26 метров (для сравнения - подмостовой габарит Эстакадного моста в Калининграде - 11 метров).
Мост очень неудобен для пешеходного движения. Тротуарная часть узкая - если едет велосипед (а они там ездят постоянно туда-сюда) - приходится прижиматься к ограждению. При этом проезжая часть от пешеходной отделена отбойником, опоры которого (двутавры с острыми углами) установлены аккурат к пешеходам и велосипедам. Если, не дай бог, велосипедист въедет в эту штуковину - последствия могут быть очень неприятными.
У меня нет фото этого дела, но я снимал немного видео и вот скрин, где видно о чём я говорю.



Слушайте, так делать нельзя! Понятно, что тротуар не расширишь, но как минимум, необходимо предусмотреть какие-то защитные кожухи со скруглёнными углами на эти опоры.

А теперь о хорошем. Ответственно заявляю: любоваться Волгой надо именно отсюда! Лучшие и наиболее атмосферные кадры - тоже надо снимать здесь! Только вот надо подгадать с погодой и временем суток - на восходе, или закате. У нас такой роскоши не было, кадры плохонькие, в дымке и почти против солнца, и конечно не передают то, что там ощущаешь. А там просто дух захватывает! Именно за этим я приехал сюда, именно здесь ощущается простор и масштаб от которого с непривычки слегка кружится голова.
Увы, фотографии плохие. Но других у меня нет.





Где-то там, дальше по течению - Кострома. Город, с которым рано или поздно также надо обязательно познакомиться. А за спиной ждёт своей очереди Рыбинск.





Речной вокзал, за ним гостиница "Волжская жемчужина", дальше Успенский собор и стрелка.









На мосту, на тротуаре встречаются не только велосипеды.
Хорошо что они шли по противоположной стороне.





Эхх... Сюда бы на закате несколько дней подряд приходить...





Но нам пора вот сюда:





Здесь официальный пляж, а совсем рядом - через дорогу от него - одна из наших целей. Ярославская фабрика валяной обуви . Да-да. Именно так. Там делают валенки. Давно и профессионально. При фабрике есть магазин, где мы решили закупиться сувенирами. Правда не валенками, а всевозможными тапочками. Этот план также созрел ещё дома, поэтому мы пришли туда вполне осознанно, предполагая что именно нам надо.
Теперь у наших ближайших родственников есть валяные тапки с берегов Волги, а Калининграду приятная ярославская продавщица передавала привет.

Ну а дальше, мы пришли на пляж, скинули обувь и долго-долго стояли в воде, наслаждаясь. А потом сидели там же на скамейке и ели мороженое.
Честно старался, чтобы никто из купальщиков не попал в кадр. Почти получилось.





Время близилось к вечеру, мы были в большом городе и явно где-то далеко от вокзала. Хотя до поезда ещё была куча времени, но было решено потихоньку выдвигаться в сторону вокзала - куда-то, где он будет рядом. Это оказалось не так-то просто. Сперва довольно долго искали остановку. Там также долго ждали нужный автобус. Ну и потом приехали в центр, где прогулялись по улицам, посетили несколько магазинов и довольные, уставшие уселись в комфортный поезд.
Уезжать было жаль, т.к. начиналось как раз самое "фотографичное" время, но... План есть план, надо ему следовать. Возможно в другой раз мы приедем сюда на несколько дней, но с другой стороны, возможно лучше примерно в таком же варианте посетить какой-то другой город.

В целом же, осталась масса впечатлений - не все они однозначно положительны, но негативные моменты относятся скорее к мелочам, которые на общую картину влияют слабо. Город замечательный. Город промышленный и явно не бедный - много дорогих машин, хороших магазинов и прочих атрибутов. Город древний и заметно (особенно когда просматриваешь фото советского периода), что проделана большая работа с тем, чтобы превратить его из сугубо промышленного во вполне комфортное место, в т.ч. и для туристов.