Ну так всё правильно. Сразу на входе фильтр. Не готовы платить за бонакву в 5 раз больше, чем в ваших говёных ашанах? Сразу берите обратный билет 
.
.
Благодарностей: 4756
Уважаемые пользователи!
Форумы Зеленоградска переезжают в Telegram. Подробности: здесь
Будем рады видеть вас на новом месте! Ссылка на площадку: https://t.me/nz39_ru
Храброво (аэропорт)
eleventh
Кто меня не знает?..
Сообщений:
493
К сожалению этих "бизнесменов", не очень работает...Сергей Голубев пишет: Ну так всё правильно. Сразу на входе фильтр. Не готовы платить за бонакву в 5 раз больше, чем в ваших говёных ашанах? Сразу берите обратный билет
Во-первых, это не по прилету, а на вылете...
Во- вторых, о вкусах не спорят, но упомянутая вода, скажем так, не всем нравится...
Ну а в-третьих, правда, не с такой жлобской наценкой, это характерно для всех аэропортов и часто летающие давно уже приспособились, например , и, что вполне очевидно, берут ту воду, которая их устраивает...
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
местный маргинал
Модератор
Сообщений:
6958
кстати да. самого всегда удивляло - там же аренда под всей этой херней золотая наверное))) а реальная проходимость - ниочем)) неужели они правда там кассу какую то делают?))) мне всегда казалось, что основной пассажиропоток в упор не замечает всю эту вызывающую блевотный рефлекс лакшери-хрень))) хотя соглашусь, что элемент раздражения в этой истории езусловно присутствуетeleventh пишет: .....
Воду, кстати, можно увидеть и по 200+, и хотя вода премиум-класса, фиг где такую еще купишь, Aqua Minerale, берут, видимо не очень - надо пассажиропоток увеличить...
Или ларьки типа Сваровски - им тоже клиентура нужна...
...........:
по делу:
прямой рейс в истории про отдых\отпуск\путешествие - это половина успеха)))
список прямых и к томуже субсидированных рейсов в кениг расширяется. зимой-весной-2024 добавляются как минимум челябинск и киров
ждем-с поток гостей с южного урала и волговятского региона
(кого-кого, а этих у меня точно еще не было)з.ы. по поводу парковки. таки да- 300 р\час - оно канеш беспредел. однакось, как практика показала. это тока первый час (как правило - единственный. )
тут пару-тройку недель тому жисть заставила в питер резко сорваться. улетал в 8 утра с копейками, вернулся около 2 ночи, вроде как уже следущих календарных суток. паркомат насчитал всего 600 рубликов (а я предпологал что рубля на 2-3 попал
). ну коли так, то при коротких поездках нефиг ваще на все эти такси-автобусы заморачиваться
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
eleventh
Кто меня не знает?..
Сообщений:
493
Бывает и в лотереи люди выигрывают, особенно по мелочи...местный маргинал пишет: паркомат насчитал всего 600 рубликов (а я предпологал что рубля на 2-3 попал
Может еще когда повезет, а может и нет...
А вообще, ситуация радует - хотите посетить торговый центр Храброво, платите, владелец «Храброво» предложил ввести сбор для пассажиров...
Ну и дайджест местной прожорливости от Вечернего @Калининграда...
Обычно в таких случаях еще добавляют - да чтоб вы......
Но мы то люди добрые, потому - приятного аппетита...
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
Маркус
Администратор
Сообщений:
13147
По-моему тут логика простая: если гражданин может себе позволить перелёт, значит у него есть деньги. А раз у него есть деньги, надо выжать их из него по-максимуму. Всё, больше никаких причин для диких расценок на парковку и прочие "прелести" аэропорта - нет. Оно бы может и фиг с ним, но для жителей КО всё-таки аэропорт имеет ключевое значение в нынешних условиях. Поэтому совершенно не понятно, почему скажем, трассу "Приморское кольцо" государство (регион) может содержать, а парковку у аэропорта - нет (это я ещё про велодорожки не говорю). 
Это какие-то непомерные расходы? Или может быть люди приезжают туда просто погулять, праздно провести время, поэтому пускай платят? Может быть туда ходят поезда из разных концов области, в качестве удобной альтернативы личному транспорту?
Я думаю, что в наших условиях, аэропорт - объект в немалой степени социальный и безальтернативный. Никаких коммерсантов там вообще быть не должно (разве что в ларьках), а управлять и нести расходы должно государство (регион).
Если же каким-то коммерсантам очень хочется свойсвечной заводик терминал, я предлагаю передать им в долгосрочную аренду кусочек земли у аэродрома - пускай там строят платные парковки, вип залы и прочие ништяки. За свои деньги, разумеется. Только вот не будут. Ибо сейчас пользуются безвыходностью людей, а в случае наличия альтернативы - никому это не нужно.
Это какие-то непомерные расходы? Или может быть люди приезжают туда просто погулять, праздно провести время, поэтому пускай платят? Может быть туда ходят поезда из разных концов области, в качестве удобной альтернативы личному транспорту?Я думаю, что в наших условиях, аэропорт - объект в немалой степени социальный и безальтернативный. Никаких коммерсантов там вообще быть не должно (разве что в ларьках), а управлять и нести расходы должно государство (регион).
Если же каким-то коммерсантам очень хочется свой
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
Сергей Голубев
Модератор
Сообщений:
12874
Полагаю, что «социальная» группа населения доезжает до аэропорта на общественном транспорте. Наверное, в КО для тех, кому за… тоже проезд бесплатный. Я, кстати, уже оценил прелесть бесплатного проезда — автобус при таком раскладе намного удобней таксиМаркус пишет: Я думаю, что в наших условиях, аэропорт - объект в немалой степени социальный и безальтернативный.
.
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
eleventh
Кто меня не знает?..
Сообщений:
493
Не понял?Сергей Голубев пишет: Полагаю, что «социальная» группа населения доезжает до аэропорта на общественном транспорте. Наверное, в КО для тех, кому за… тоже проезд бесплатный
Что значит "полагаю"?
А двоюродная сноха племянника для чего?
Или хотя бы у дяди Инета спросить?
За точность не ручаюсь, все-таки дядя, просто копипаст...
Итого, если "дядя" прав, не знаю, как обстоит с электричкой, но, по любому на ней или автобусом, сначала до Калининграда, а потом автобусом до Храброво.В Калининграде льготники и пенсионеры могут воспользоваться общественным транспортом ограниченное количество раз.
Автобусы, трамваи и троллейбусы. Новые правила льготных проездных действуют на городском транспорте с нумерацией до 99.
— Цена льготных проездных билетов осталась неизменной — 300 и 700 рублей, однако теперь в месяц можно совершить только 60 поездок. А это в среднем только 2 поездки в день.
Опять же, не могу подтвердить правоту дяди Инета, но автобусы по этим маршрутам имеют номера больше 99
Зато любителей потрындеть и о курортах и об общественном транспорте....
Но это вы лучше у местного маргинала спросите, это его младокумиры...
До смешного доходит, что даже не для социальных групп, а для любого, просто в несезон, перелет из Москвы/Питера может обойтись дешевле, чем добраться из этого торгового центра не то что в область, а и в некоторые районы Калининграда...
Впрочем, это уже совсем не смешно...
Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.
