Губернатор и правительство Калининградской области

Понятно, что там половина комиссии (если не больше) специально проблемами КО даже заморачиваться не будут. У них своих выше крыши. В лучшем случае назначат каких-то референтов, чтобы те вникли в вопрос. Хотя, думаю, просто подмахнут какую-то уже готовую бумагу.

hymnazix пишет: ..... там половина комиссии (если не больше) специально проблемами КО даже заморачиваться не будут. У них своих выше крыши.....

еще как будут(как выясняется) :

Во вторник, 24 марта, в Москве прошло первое заседание правительственной комиссии под руководством Дмитрия Медведева по вопросам развития Калининградской области. Наряду с проблемой 2016 года и мерами по поддержке бизнеса чиновники обсудили и вопрос сокращения федеральной целевой программы развития региона. Как стало известно, из 11,58 млрд рублей, изначально предусмотренных на 2015 год, решили «забрать» 3,18 млрд.

калининград.ру

ну-с, начало положено

t240 пишет: еще как будут(как выясняется) :

Похоже (Минкомсвязи тоже зашевелилось) правительство Медведева начало активную имитацию бурной деятельности.

Наш губернатор ничего решать не собирается , а решить все проблемы в городе он намерен за деньги городского (нищего) бюджета ,раздавая ценные указания руководителям города . Настоящий губернатор должен ездить отдыхать на электричке или автобусе, тем самым приближаясь к людям. Его главная задача - это обеспечить себе и своей семье безоблачное будущее. Вспомните где ранее избранные ( назначенные ) губернаторы . Иных уж нет. А в Калининградской области остался и проживает один - Адмирал ЕГОРОВ Владимир Григорьевич. Я присутствовал при встрече губернатора в г. Зеленоградске. Нет слов рассказать : с каким подобострастием его облизывали его подчинённые. Барин - других слов нет ,а паркуется его кортеж у Самбии за шлагбаумом у кафе. Он же ПОНИМАЕТ ,что может парковаться где угодно...,а попробуй ...Зеленоградское ГИБДД не дремлет..."смотрящие" не обеспечиваются.

Кстати, не забывает Николай Николаевич и про себя «любимого». Прокуратура Калининградской области выяснила, что губернатор строил дорогу к своему дому за бюджетный счет в нарушение закона! Стоимость проекта составила 75 миллионов рублей: 24,8 миллиона из бюджета Гусевского района области (возглавлял с 2009 по 2010 годы), остальные – из регионального.

Что Вы пристали к губернатору. Сами выбирали. Теперь живём с ним 5 лет.
Ну выяснила Прокуратура и что. Как работал НН, так и работает.

rubicon пишет: Кстати, не забывает Николай Николаевич и про себя «любимого». Прокуратура Калининградской области выяснила, что губернатор строил дорогу к своему дому за бюджетный счет в нарушение закона! Стоимость проекта составила 75 миллионов рублей: 24,8 миллиона из бюджета Гусевского района области (возглавлял с 2009 по 2010 годы), остальные – из регионального.

Сколько там жителей рядом с ним живёт,какое расстояние дороги, он что живёт особняком ото всех?
Тут схема одна, местные власти оформляют запрос а он организует,это его обязанность.

Зато, благодаря Цуканову, Гусев выглядит очень и очень прилично. Мне там понравилось - чисто, прекрасный парк, отличный ФОК.

Позиция , что нас всех устраивает - происходящее и приведёт , в конечном счёте , к тому что было в с 1917 по 1991 годы. В те времена всех "устраивало" за пределами кухни , в кулуарах шептались о смене власти... Но это далеко не все. Свой путь Николай Николаевич начал с работы нелегальным таксистом, потом сварщиком и перевозчиком. Впервые действующий губернатор Калининградской области стал известен в связи с уголовным делом, возбужденным в отношении областного экс-министра Елены Клюйковой. Вслед за этим он сомнительным образом закончил юридический факультет и в 2003 году вернулся в Калининградскую область уже солидным, по местным меркам, бизнесменом.

А вот это интересно. «Мельников: Придётся перекрывать кварталы для личного транспорта — другого выхода нет» .

По словам чиновника, зарубежный опыт показывает, что это единственно правильное решение. «Недавно к нам приезжал специалист из Швеции. Так вот, у них целые кварталы ограничивают для личного транспорта, пуская туда только общественный, чтобы люди пересаживались. Мы при реализации генплана тоже к этому придём. Другого нет выхода», — заявил Мельников.