Автомасла

Кашу маслом не испортишь. Живя на Дальнем востоке привык в дизельном двигателе 5-7 тыс километров, в бензиновом 10-15. Приехав сюда, с удивлением открыл для себя, что фирма Мерседес-Бенц рекомендует замену масла каждые 20 тысяч километров. А так-же, что иногда купив в фирме Мерседес-Бенц новый автомобиль, можно обнаружить "накрывшийся" двигатель через 50 тысяч пробега. На убогой Тойоте такого встречать не приходилось. Поэтому не буду изменять своим привычкам и стану менять масло через 10 тысяч. А уж владельцам дизельных автомобилей, вообще, искренне советую. Ни в коем случае не ставлю своё мнение выше спецов из Штутгарта, но придерживаюсь идеи, с которой начал данный пост.

P.S. Что-то немного для дизеля я по скромничал. Это от того, что дизельная машина была только одна, самая первая, больше 15 лет назад. А лили тогда только минеральное масло, считая, что покупать синтетику по цене трёх комплектов бэушной резины может только безумец.
Сейчас времена изменились, конечно. Синтетика на дизеле гарантированно 10 тысяч, дальше по желанию.

Маркус пишет: Но, в общем, думаю, сегодня ни один производитель не заинтересован выпускать "вечный автомобиль".

Лишь бы они не начали лопаться через 5 лет, как та кружка.

А с идеей частой замены согласен. Лишь бы масло было не контрафакт, в остальном недорогое масло ни чем не плохо.

по срокам - 8 тыр бензин (почему - х.з., с детства так приучили, переучиваться поздно )
по маркам - уже вторая подряд синтетика от "орлен" (в карифуре 79,9зл за евроканистру), и по всей видимости оно теперь и дальше так пойдет,

беру постоянно в кауфлэнде в эльблонге синтетику эльф эксцелиум 5w40 около 1000 руб канистра. Очень хорошее масло . Наши 3 разных машинки на нем шепчут, и оно вообще не угарает за 15 тыщ.