Храброво (аэропорт)

Так то в Нью-Йорке. Нам-то что до этого. А вот посмотрите статистику по России за последний год. Грустная картина вырисовывается.

РЖД — худо-бедно единая структура, хотя и там есть непонятные вещи. А аэрофлот давно раздербанен. Храброво уже 10 лет, если я не ошибаюсь, «реконструируют», только результата что-то не видно.

hymnazix пишет: Так то в Нью-Йорке. Нам-то что до этого.

Я о том, на чем надежнее. Все под Богом ходим, и на этот раз было только предупреждение.
И Аэрофлот никто не дербанил - эта авиакомпания только дорожает и разрастается... за счет поглощения других авиакомпаний.
Справедливости ради надо сказать, что это первая авария самолета Аэрофлота за последние 9 лет. До этого был случай в Пулково в 2008, но и там обошлось и никто не пострадал.

Парамоша пишет: И Аэрофлот никто не дербанил - эта авиакомпания только разрастается за счет поглощения других авиакомпаний.

Да что Вы говорите? А откуда взялись все эти «киргудень-авиа»? И как так получилось, что владельца «Домодедово» искать пришлось? Увы, давно уже нет никакого единого аэрофлота. Уверен, что и в «Храброво» виноватого не найдут — это на аутсорсинге, то на партнёрстве…

Вы путаетесь в понятиях. Аэрофлот - это одна из авиакомпаний на рынке авиационных перевозок. Крупная, но не единственная.
Например, компания "Когалым Авиа", у которой только один самолет имеется и к Аэрофлоту она ни каким боком и из него не родилась.
Про "Домодедово" вообще не в тему. Это же не авиакомпания , а аэропорт!
Похоже, что тему про авиа Вы пропустили еще в школе, не изучили в последующие годы, и продолжаете блаженствовать.
Наводку дам для понимания ситуации. Сколько компаний такси Вы знаете?

Нисколько не путаюсь. Аэрофлот — это единственное предприятие, которое в СССР занималось авиаперевозками. Его раздербанили, результат налицо.

Аэрофлот то понятно, кучка самолетиков, но в этой же структуре и аэроПОРТ Шереметьево и авиакомпания "Россия", у них чартеры в основном и например ОренАвиа, это тоже дочка и еще куча по стране, которые вроде как тоже аэрофлот, но и еще какого-нибудь местного дяди, которому нужно. Работал бы реально антимонопольный комитет, тогда бы Домодедово с Шариком бы не жирели, завязав рейсы почти всей страны на себя, Аэрофлот бы не диктовал цены и были бы реальные лоукостеры, а не "победа" (тоже дочка аэрофлота), которая лоукостер, только в первые 2 минуты выброса билетов на сайт.

И опять сравнение теплого с мягким. Некорректно сравнивать тогда и сейчас, тогда план, сейчас рынок.

Налицо совсем другое. Аэропорт "Храброво" оказался не готов к тому, что "не смог вражеский турбореактивный двигатель переварить пару килограмм земли русской!"
Начальство порта без вмешательства губернатора не смогли ничего толкового организовать, даже врача не нашли.
ИТАК:
1. Всех руководителей аэропорта "Храброво" в отставку!
2. Всех бортпроводниц самолета - к государственной награде!
3. После анализа самописцев решить судьбу командира

Anthrax пишет: Работал бы реально антимонопольный комитет…

Окончательно раздербанили бы остатки былой роскоши и свалили бы за бугор. По-моему, за 25 лет уже понятно, что ничего наша буржуазия создавать не будет — только дербанить созданное ранее .

Вы уже копи-пастом походу отвечаете. А работать нормально в конкурентноспособной среде именно с таким мышлением "плановым" из прошлого и не дают. Ни себе, ни людям.