Храброво (аэропорт)

Сергей Голубев пишет: Представьте, что к аналогичному министру Тверской области приходит владелец какого-нибудь парк-отеля и просит его ввести маршрут от ж/д-станции до его курорта

Хобби у вас что ли такое, путать соленое с горячим?
Во-первых, Светлогорск/Зеленоградск это несколько иное, чем парк-отель в чьей-то собственности, пусть даже мест на 500
Но если в этот парк-отель едет очень заметная, а по сути преобладающая, по кр.мере, в сезон, часть туристов всей Тверской области, то это уже и проблема как областных, так и муниципальных структур...
И очень скучное заключение, озадачьтесь на досуге - что входит в инфраструктуру (региона и мельче) и в чем заключается ее развитие? Не забудьте и про социальные аспекты
Ну а то, что функции и задачи определенных ведомств и должностных лиц выполняются так, как выполняются?
Так именно об этом и речь, не правда ли?

Хотя, справедливости ради, стоит повторно отметить, что в большинстве регионов, с куда как меньшим турпотоком, подобные проблемы более-менее решаются...

Почему так?
Видимо, логика и особенно арифметика у всех разные...

eleventh пишет: Во-первых, Светлогорск/Зеленоградск это несколько иное, чем парк-отель в чьей-то собственности, пусть даже мест на 500

Бинго!
Полагаю, г-жа Кукушкина (местная) это знает и в этой связи у неё вопросов к г-ну Ермаку (местному) до фига и больше. Куда возить, к кому возить, зачем возить…? В светлогоский военный санаторий? Бедненькой области помогать богатейшему министерству? В зеленоградский санаторий? А может г-ну Ермаку (местному) как-то разобраться, почему у какого-то рязанского заведения для отдыхаек, откуда моря даже в подзорную трубу не видать, бабки на бесплатные маршрутки, а у единственного санатория в жемчужине Балтики — нет. Ах, у Вас там концепция самсебеотельерства и апартаментства? Ну так пусть скинуться и купят пару автобусов. Отечественных, естественно, поскольку импортозамещение.
Извините за правду, но отрасль пассажироперевозок в КО есть, а туротрасли нет. Даже в зачаточном состоянии. Поэтому нечего пока поддерживать и развивать. А с развозкой «дикарей» по самсебеотелям прекрасно справятся сами самсебеотельеры.
Если отрасль есть, то она сама прекрасно организует доставку курортников без помощи г-жи Кукушкиной (местной). Если отрасли нет, то г-же Кукушкиной (местной) это ни разу не интересно.
Кстати, про другие регионы, где… В той же Туле турпоток наверняка меньше. А отрасль есть.

Сергей Голубев пишет: .

Реально скучно, ведь это даже не демагогия, а.....
Впрочем, слово нецензурное - опущу....

И вся беда в том, что таких {censored} выше крыши...
Оно и понятно, {censored}, не мешки ворочать...

Но есть и смешное, все ваши мечтания и советы по переустройству мира, вряд ли даже вам интересны...
Они не только в разных, в одном сообщении могут противоречить друг другу...
Но для вас главное {censored}. {censored} и {censored}
{censored} всегда и {censored} по любому поводу...
И какой реакции на свой {censored} вы ждете от других?

eleventh пишет: …

Понимаю. Когда реальность не соответствует Вашим теоретическим выкладкам, это обидно .
Но в данном случае всё не так.
Вы тут чуть ли не самый ярый критик деятельности Ермака (местного), который строил, строил, но так и не построил. Но почему-то хотите, чтобы другие как-то поддерживали калининградскую туристическую недоотрасль. Несмотря на то, что даже вынужденный участник этой недоотрасли неоднократно писал, что автобус не нужен.
Более того, Вы сами толком не можете сформулировать, зачем он нужен. Ради того, чтобы некоторая часть курортников сэкономила 300 руб? Самому-то не смешно?
Ну вот что даст региону маршрут «Храброво-Зеленоградск»?

Сергей Голубев пишет: .......
Более того, Вы сами толком не можете сформулировать, зачем он нужен. ......

ой да ладно
сформулировано более чем явственно: сытенький столичный господин проявляет вполне объясненимое возмущенное недоумение - с какого вдруг бодуна мир отказывается вертеться вокруг его персональных хотелок, и тут же выдает единственный доступный его пониманию ответ на этот пердюмонокль: метро от храбровской зоны прибытия до мск-66 по тому до сих пор не прокопали, что эти самые аборигены (начиная с региональных министров) - исключительно безмозглое говно и мразь (впрочем, как и положено замкадышам), ни хрена не понимают в туризнесе вообще и развитии курортно-туристической инфраструктуры в частности.
позиция, согласитесь, асолютно прозрачная и понятна, чего уж там
вот только на потенциальную рентабельность автобусного маршрута храброво-зелик ни как не влияет))

«Ты не понимаешь».
Как мне стукнуло 60 (вот как время-то бежит) я получил соцкарту подмосквича. По ней могу бесплатно ездить на любом общественном транспорте Москвы и области. Если бы был автобус Х-З (кстати, креативненько), я бы обязательно в него сел и дал бы водителю свою соцкарту. Конечно, он бы её не принял. Зато весь автобус, сцуко, знал бы что я москвич .

DELETE

местный маргинал пишет: персональных хотелок, и тут же выдает единственный доступный его пониманию ответ на этот пердюмонокль: метро от храбровской зоны прибытия до мск-66

Ну, если продолжить ваши фантазии, никак от лепшего дистант-кореша заразились, о метро, то, что в этом плохого?
А если одна из станций будет у МСК-66, то, что вас в этом корежит?
В конце концов, это будет станция у парка (норма для большинства городов) и двух его основных, если не единственных, достопримечательностей – Императорского дуба и пруда.

Кстати, а передергивание – этим тоже заразились?

Умолчим о том, что на старте вопрос был вполне конкретный – а с какого перепуга цена оф.такси Храброво почти в 2 раза выше цены агрегаторов, отметим только, что, как вы выражаетесь "персональные хотелки", отнюдь не персональные, достаточно инет посмотреть, да и губернатор вроде на эту тему свое мнение высказал…

Вот так всегда, эпидемия прошла, все расслабились…
А зря, заразиться не только "короной" оказывается можно…

Сергей Голубев пишет: я бы обязательно в него сел и дал бы водителю свою соцкарту. Конечно, он бы её не принял. Зато весь автобус, сцуко, знал бы что я москвич

Ну что вам по этому поводу сказать?
СКМ (соцкарта москвича) у меня более 20 лет, с того самого момента, как она появилась.
Потому прекрасно, как и любой клятый москаль, знаю, что даже в области, о других регионах и речи никогда не было, она работала (работает) не всегда и не везде, соответственно, если что, перед поездкой уточняю, а не сую ее где попало...
А вот подмосквичи, как минимум, некоторые из них, полагая, что если можно в Москве, то можно все и везде…
Короче, именно стремление по поводу и без повода предъявить свою соцкарту и выдает их "происхождение"…

P.S. Кстати, далеко не каждый калининградец будет "Волну Балтики" или рязанец, соответственно, "УмКУ" к тому же московскому, например, валидатору прикладывать...
Так что, даже не знаю, раменская это фишка или персональная, но, думаю, что без специально обученного персонала никак...

eleventh пишет: ...
А если одна из станций будет у МСК-66, то, что вас в этом корежит?
В конце концов, это будет станция у парка (норма для большинства городов) и двух его основных, если не единственных, достопримечательностей – Императорского дуба и пруда.

...

а кстати)))
любопытный примерчик, который довелось проюзать на соственной шкуре не далее чем прошлой осенью))
питерский аэропорт пулково находится за южной окраиной питера, в непосредственной близости от г.пушкина, оч.крупного, не чета зелику и светлику, начеленного пункта леноласти со всеми его 442 госпиталем екатерининскими дворцами, лицеями и прочими туристически-привлекательными объектами. еще южнее пушкина идут павловск, гатчина (говорят сами за себя)....
вот только ни кто почему то не догадался связать аэропорт с рядом расположенным муниципалитетом прямым автобусным сообщением. один единственный маршрут автобуса из аэропорта - 39 - ведет исключительно на север, в питер. для чего страждущие попасть имено в пушкин вынуждены двигаться в противоположном от пушкина направлении по пулковскому шоссе и лишь спустя несколько остановок выходить, переходить шоссе по надземному переходу и пересаживаться на автобусы встречного направления. по времени, деньгам и километрам получается дальше и дороже чем пересаживаться из храброво у авроры на 140\114 автобус))))
и судя по всему ни кого это особо не парит))))

судя по всему, на развитии инфраструктуры в ленобласти сидят близнецы-братья калининградских чиновников, не так ли?))

местный маргинал пишет: а кстати

Вот неймется то...
Ну, хорошо...
Как только в Пушкин турист поедет не на один день, максимум два, причем из Питера, а исключительно и массово по маршруту Пулково-Пушкин-Пулково, даже не сомневайтесь, все появится...