Развитие курорта (2)

German Kranz пишет: Рентабельность, сезон, стоимость топлива... - факторы убивающие такой бизнес в России.

Именно так и есть.

Основной принцип западной экономики - если производители соревнуются в "эффективности", то удовлетворение потребностей населения происходит автоматически, само собой. Это пока что гипотеза, теоретически она не подтверждена, но и не опровергнута. Она работает! Были в истории, в том числе и современной, попытки построить экономику на других принципах - но в этих экономиках накал соревнования (а "конкуренция" буквально означает "соревнование", это одно и то же понятие) не обеспечил того же уровня благосостояния, который достигли страны Запада. Я говорю об экономике СССР. Соревнование в ней было, но не по критерию лучшего соотношения выручка/издержки.

Чем более "эффективно" (по критерию выручка/издержки) предприятие, тем оно конкурентоспособнее. Только это имеет значение, больше ничего. Ни качество продукции, ни полезность не имеют прямого отношения к конкурентоспособности!

(Паршев)

То есть, предприятие должно быть не просто рентабельным. Оно должно быть максимально рентабельным, иначе никто не будет вкладывать в него свои деньги. Если, грубо говоря, капиталист может получить с вложенного рубля червонец, то бизнесы, предлагающие за тот же рубль пятёрку, обречены.

Морские экскурсии прибыльны. Но есть бизнесы более прибыльные. Пока не наедятся те, никто не будет заниматься этими.

hymnazix пишет: Морские экскурсии прибыльны. Но есть бизнесы более прибыльные. Пока не наедятся те, никто не будет заниматься этими.

...забейте в себестоимость, до кучи, межсезонный отстой, ограниченность по погоде, стоимость коллективных и индивидуальных средств спасения с актуальной сертификацией....че там получится?

у нас не турция. и даже не сочи

t240 пишет: у нас не турция. и даже не сочи

Погугли насчёт морских прогулок в Шпицбергене. Тоже не Сочи

hymnazix пишет: .....

Погугли насчёт морских прогулок в Шпицбергене. Тоже не Сочи

ну ка- ну ка кинь ссылочку, плз

Некоторая информация от администрации.
Здравствуйте, скажите, будет ли в Зеленоградске построен крытый каток? При строительстве ФОКа обещали, но так и не сделали. Каток бы пользовался спросом, зеленоградцы пока ездят кататься в Светлогорск и Калининград.

- Администрация округа выдала градостроительный план земельного участка с кадастровым номером 39:05:010206:63 для строительства ледовой арены. Правообладатель участка ведет разработку проектной документации, точных сроков строительства пока нет, но от планов строительства ледовой арены никто не отказывается.
....

Когда и где будут высажены заявленные 2500деревьев в рамках компенсации за вырубку?

- АО «Янтарный комбинат» обязано предоставить саженцы, но на данный момент информация по срокам отсутствует. Администрация округа планирует посадки на осень 2017 года.
zelenograd...NT_ID=9254

Не вопрос — лови .

Основным средством передвижения по морю в эти дни станут открытые морские катера «Polarcirkel». Это большие, восьмиметровые, высокопрочные лодки на жёсткой резиновой подушке, разработанные специально для передвижения в суровых условиях Арктики.

Подозреваю, что стоимость такого судна побольше, чем тех, на которых можно кататься вдоль берега на Балтике. Да что там буржуи? Байкал, на Ольхон можно добраться только на катере. На Белом море без катера вообще делать нечего. И всё это не Сочи.

Мне кажется, что всё проще. Как-то один умный человек сказал, что зеленоградцы зарабатывают не на курортниках — есть способы получше и постабильней .

hymnazix пишет: .......
Подозреваю, что стоимость такого судна побольше, чем тех, на которых можно кататься вдоль берега на Балтике. Да что там буржуи? Байкал, на Ольхон можно добраться только на катере. На Белом море без катера вообще делать нечего. И всё это не Сочи.

.

....а поселок коса, входящий в состав балтийского муниципального района (по сути - составная часть города балтийска) сообщается с материком не резиновыми лодочками, а вполне себе морскими паромами, с 4 главными двигателями, на минуточку так, которые ходят регулярно строго по расписанию и и так же регулярно отменяются ваааааще при ветре с порывами от 13 м/с(и тем самым целый поселок отрезается от внешнего мира до погоды). а это даже не открытый рейд, это всего лишь узенький проход между молами
это наверное по тому, что все в регионе одни дураки живут, а все окуенно грамотные и прошаренные, - исключительно в мацквах всяких, не так ли?



з.ы. паромы смильтене(к.коса)-клайпеда - тоже от погоды зависят. привет шпицбергену!

Когда паром не ходит помогают переправиться на косу и обратно такое морское такси

t240 пишет: это наверное по тому, что все в регионе одни дураки живут, а все окуенно грамотные и прошаренные, - исключительно в мацквах всяких, не так ли?

Грамотные и прошаренные везде живут . Вот, например, на ЮБК. Там, бывает, пляжи на неделю закрывают из-за шторма. Но прогулочные катера есть и почему-то владельцам выгодно катать курортников. В Паланге почему-то можно арендовать катер . Ссылка старая, но не думаю, что за это время погода резко изменилась.

Я ж говорю, всё намного проще. Никакой бузинес не будет сшибать копейки с курортников, если можно продавать жизненное пространство. Если бы у тебя была куча бабла, ты вложился бы в катера для курортников или в недвигу для новосёлов?

hymnazix пишет: ..... В Паланге почему-то можно арендовать катер . Ссылка старая, но не думаю, что за это время погода резко изменилась.
...

серег, перестань херню морозить читай иногда ссылки, которые сам даешь какие нахрен морские прогулки в паланге!
еще раз : тут не турция и даже не сочи!

Гости виллы могут заказать прогулку по Куршскому заливу по маршруту Клайпеда — Йдокранте — Нида со ночевкой в Ниде на просторной моторной яхте с 3 каютами со всеми удобствами, флайбриджем с тентом и снастями для рыболовной ловли