Велофорум

I created a Forest on the service route bikemap.net, please, click on the link to watch it www.bikema...i-marshrut

Только добрался до интернета. Будет "многабукв".

Прошло уже почти две недели, как приехали из Зеленоградска, но впечатления до сих пор свежи как никогда )))
Особенно, насчёт велопроката на рынке ))
Мы с женой ходили туда три раза - первый раз я здесь уже описал, вторая попытка была через день, т.к. с прокатным авто уже договорились, даже велобагажники на крыше были, а вот великов не нашли. Хозяин автопроката даже один свой вел бесплатно предлагал, если авто возьмём больше, чем на день, но второго велика для жены всё равно не было.
Так вот, второй раз на рынке нам были обещаны какие-то Giantы, которые должны были как раз вернуть.
На следующий день утром пришли смотреть - один Гиант в принципе был под меня, второй жене не понравился. Выбрали какой-то Келтт. Передачи и тормоза на Гианте работали кое-как, на Кельте передний переклюк не работал вообще. И как оказалось, этот велик был с сюрпризом - на нём были поменяны местами передний и задний тормоза!
Рядом как раз ходил местный механик, он словесно вяло отбивался от женщины-продавщицы, которая хотела его загрузить какой-то работой.
Т.к. творческая личность механика не предполагала настройку и проверку великов, пришлось настойчиво попросить его это сделать.
Для начала поменяли тросы тормоза на Кельте местами, т.к. при таком раскладе, как было, на нём можно легко убиться. Причём механик уверял, что ничего страшного, всё равно тормозишь сразу двумя, а на этот велик есть постоянный клиент. Но тросы поменял. Потом взялись за передний переключатель, который не хотел работать вообще. После неких манипуляций с подтяжкой/отпусканием тросика, он кое-как заработал.
Но этого было всё равно недостаточно. Т.к. переклюк уже больше не поддавался регулировкам, механик взял какую-то железяку или ключ и решил его просто подогнуть.
В принципе, так делается иногда, но тут переклюк был подогнут абсолютно в произвольную сторону, что никак положительно не влияло на его нормальную работу.
На Джаинте передачи переключались чуть лучше, но тоже что-то прыгало и скакало по звёздам сзади. Кое-как подрегулировали совместными усилиями под окрики женщины из магазина "а они оплатили велосипеды, а то может брать не будут".
Тут к механику пришли какие-то мелкие друзья, обдав нас сигаретным дымом и дав пару "очень дельных советов", типа "да, надо менять задний переключатель".
После их прихода доблестный механик потерял к нам интерес вообще, и в сторонке общался с друзьями.
Мы всё-таки взяли эти велы в надежде хоть что-то отрегулировать самим, хотя бы тормоза с колодками, которые работали туго, колодки стояли криво, и одна колодка была прижата к ободу на обоих велах.
Т.к. были с собой ключи, то кое-что подкрутили, но на Гианте на тормозах были мелкие шестигранные винты, а такого ключа с собой не было. Пришлось кататься с прижатой колодкой. Ну ничего, зато усилие больше, польза от нагрузки ))
Уже на ходу оказалось, что на Гианте цепь сзади под нагрузкой скачет по звёздам, как раз от середины вниз, т.е. на самых ходовых. И это не лечилось на месте, т.к. был гнутый "петух" - держатель заднего переключателя.
Конечно, можно было найти железяку и самому попробовать выправить кривизну, но случайно сломать ничего не хотелось, поэтому оставили как есть.

Ехать далеко на таких велах было мучительно да и неприятно, поэтому связавшись с Lenorika, которая любезно нас пригласила на покатушку, мы, к сожалению, отказались от этого мероприятия.

Покатавшись по окрестностям часа 3, сдали велики назад, заплатив что-то около 600р. Женщина на кассе поинтересовалась, как прокатились. Я сказал, что не очень и передайте привет вашему механику.

Как-то так. Давно уже понял, что надо брать свой вел в поездки, но всё как-то одолевает лень с ним таскаться. Но данный случай ещё более подтолкнул к правильной мысли ))

А вот и сами байсиклы.

Рекламная фотосессия инвалида-Гианта:

Гиант и море



Гиант и две рыжих коши



А это Кельт... просто Кельт...

Да уж.
Мы тоже у них были, нам поменяли колесо и подрегулировали тормоза. Заплатили 600 рэ. Теперь вот думаю как они их подрегулировали
Судя по всему прокат велосипедов в Зеленоградске в летний сезон очень востребован. Давайте от форума свой велопрокат организуем

Ольчик39 пишет: Да уж.
Мы тоже у них были, нам поменяли колесо и подрегулировали тормоза. Заплатили 600 рэ. Теперь вот думаю как они их подрегулировали
Судя по всему прокат велосипедов в Зеленоградске в летний сезон очень востребован. Давайте от форума свой велопрокат организуем

Я так понял, вам камеру поменяли? В Москве собрать новое колесо стоит 600р, т.е. приносишь отдельно обод, спицы и втулку, а механик с нуля это собирает. Забортировать резину с камерой обычно идёт в комплекте со сборкой колеса. Но это не у барыг, а у нормальных механиков.

И ведь у этого магазина по сути потенциал-то есть - продажа велов, запчастей и прокат при нём. Только организация как всегда хромает.

Как я уже понял, с прокатами везде примерно одинаково. Знакомый приехал только что из Австрии, катался там на велике по горным дорогам. Он брал с собой свой вел, а его друг взял в прокат. Та же история, ну только что не всё было так плохо, но тоже то тормоза не отрегулированы, то чего-то трещит, заедает... Хотя, говорит, и велик был какой-то неплохой - Cube подвес.

Вообще, велы со скоростями в прокате быстро убиваются, т.к. пользуются ими варварски да и обслуга минимальна. В идеале были бы прокатные велы с задней планетарной втулкой, где весь механизм переключения внутри той втулки. Но Шимано, например, по стоимости как самолёт, а китайцы с этим вроде как-то не спешат. Сейчас может что и появилось - не знаю, а ещё пару лет назад ничего такого на нашем рынке не было.

slvk, спасибо за фото. Кстати, у рыжей парочки такой же рыжий котенок есть.

Грустно с велопрокатом, конечно.

В тот день еще ветер был встречный, так что вы приняли правильное решение, учитывая состояние велосипедов.

А свой велосипед - это свой велосипед

Ольчик39 пишет: Да уж.
Мы тоже у них были, нам поменяли колесо и подрегулировали тормоза. Заплатили 600 рэ. Теперь вот думаю как они их подрегулировали
Судя по всему прокат велосипедов в Зеленоградске в летний сезон очень востребован. Давайте от форума свой велопрокат организуем

У меня есть в Зеленоградске на ул. Московская велосипед Panther. Размер рамы L. Сиденье комфортное. Для проката подойдет.

Lenorika пишет: slvk, спасибо за фото. Кстати, у рыжей парочки такой же рыжий котенок есть.

Хе, котёнок от меня убежал, а скопление рыжиков у АмБара я заснял. Вот думаю, куда лучше выложить - в Братья меньшие, или Котэ? ))

Lenorika пишет: В тот день еще ветер был встречный, так что вы приняли правильное решение, учитывая состояние велосипедов.

Да, состояние тех велосипедов предполагает станционарное лечение ))
А их механик, кстати, педали крутить не любит - у него самосборный велик с передним электро-колесом и аккумулятором. Но когда я спросил, на сколько км хода его хватает, внятного ответа не получил. Ну что-то типа "пока аккумулятор сядет - задница устанет точно" ))

slvk пишет: Хе, котёнок от меня убежал, а скопление рыжиков у АмБара я заснял. Вот думаю, куда лучше выложить - в Братья меньшие, или Котэ? ))

В Котэ

Про велопоездки.

Просто супервелопоездка у меня была в Швецию на Велопотоп.
Организуют поляки - огромный паром Stena Line из Гдыни до Карлскруны, две ночевки, по дороге в Швецию входит завтрак, отплываем из Гдыни и Карлскруны вечером.
В Швеции один день по разным маршрутам. Выдают футболки и схемы маршрутов.
Есть бесплатный паром из Карлскруны до острова Аспо с крепостью.

Ездила с 17 по 19 мая. Очень понравилось!!! Туда и обратно билет на паром 2700 р.
До Гдыни на машине, обратно своим ходом до автовокзала и на автобусе до автовокзала Калининграда возле Южного вокзала (500 р.).
Ежегодно организуются 3 поездки в мае и 3 в сентябре - отплытие по воскресеньям.
Планирую поехать еще в сентябре в одно из воскресений.

Еще будет велопоездка на пароме 09.06.
Но это уже без футболок и карт. Просто с велосипедами едут люди покататься из Польши в Швецию.

На форуме Нового Калининграда есть тема с подробным описанием и фото:
Велосипедный потоп

Lenorika пишет: В Котэ

Ага, сделаем.

Lenorika пишет: Про велопоездки.

Просто супервелопоездка у меня была в Швецию на Велопотоп.
Организуют поляки - огромный паром Stena Line из Гдыни до Карлскруны, две ночевки, по дороге в Швецию входит завтрак, отплываем из Гдыни и Карлскруны вечером.
В Швеции один день по разным маршрутам. Выдают футболки и схемы маршрутов.
Есть бесплатный паром из Карлскруны до острова Аспо с крепостью.

Ездила с 17 по 19 мая. Очень понравилось!!! Туда и обратно билет на паром 2700 р.

Вам хорошо, а нам ещё доехать надо. Плюс виза, свободное время ну и т.п. Но будем стремиться

мда, что-то прокат захирел. хоть свои сдавай, чтобы репутацию города не портить))))

Lenorika пишет: ......
Просто супервелопоездка у меня была в Швецию на Велопотоп.
Организуют поляки - огромный паром Stena Line из Гдыни до Карлскруны, две ночевки, по дороге в Швецию входит завтрак, отплываем из

ХАЧУ!!!!

.....и 3 в сентябре - отплытие по воскресеньям.
Планирую поехать еще в сентябре в одно из воскресений.

ув. Lenorika, соберетесь - свистните, плз, заранее. однозначно не пропустим!!!!!