Развитие курорта (2)

Вот уже говорили, что променад - это именно для прогулок зона, пешком, не на великах. Стало быть велодорожка то не совсем в тему тут, вопрос в другом, а что мешало ее сделать на реконструируемом курортном, который и так целиком пешеходный и при этом с тротуарами даже и променад велохайвеем не трогать?

На счет этих гробин посередине променада, просто нет слов. По началу думалось, что будут легкие лотки, как на рынке, которые установили новые в полосочку, но оказалось все намного хуже. Точно тот кто придумал эти гробины на променаде, тот же идейный с изобретателем клумб бетонных.
Лучше бы оставили, как было, нежели так.
Ждем окончания сезона, чтобы можно было свободно гулять по променаду и в надежде, что эти недоразумения архитектурной мысли уберут.

У меня на даче такому павильончику место бы нашлось под мастерскую И то, думаю, что пришлось бы деревом обшить, чтобы придать более "домашний" вид А может это остановки по променаду установили? Для маршруток?
Сцуко!!! Кто автор всего этого проекта по благоустройству???

Наш оленевод против местной администрации с ейными ларьками на променаде - просто ангел!

Странница пишет: Вот -бы вычислить и посмотреть, это кто такой берет на себя смелость "украшать" город?

Велодорожка нужна велосипедистам. Палатки нужны предпринимателям и курортникам. Администрация пытается угодить всем и ищет какой-то компромисс за те ресурсы, которыми располагает.

Не соглашусь с Вами, Химназикс! Не нужны такие компромиссы! Это называется, прости господи, "и нашим и вашим, всем подмашем"!Велосипедисты должны выбрать, или велосипедная прогулка или отдых у моря. Велодорожку можно было-бы сделать в обьезд города, а далее выйти ближе к морю. Едальни жуткого размера и облика вернуть на место(в крайнем-уж случае). И придать им цивилизованный и достойный КУРОРТА вид. В городе нет ГОЛОВЫ!Просто город Глупов какой-то. Вот где было-бы раздолье Салтыкову-Щедрину.

Странница пишет: Это называется, прости господи, "и нашим и вашим, всем подмашем"!

Ну да. По-научному, демократия .

Вы Вы пишите о велодорожке в объезд города? А где именно? Зеленоградск ведь ещё и в некотором смысле «транзитный» город — через него проходит дорога из области на косу. Отобрать кусок проезжей части у автомобилистов? Не думаю, что этот вариант намного лучше существующего. Да и какая радость велосипедистам ехать в обход? Они тоже хотят ездить по городу.

Мне кажется, что мы сейчас говорим о следствиях, а причину либо никто не видит, либо стесняется называть.

Одни ярлыки от Вас. Зонирование территории надо проффесионально проводить. У нас с этим всегда плохо. В совке про велодорожки не думали даже. И демократия тут не причем. Причем глупость и жадность. Компромиссы могут быть там, где они возможны. Единственное решение: велодорожку проложить за киосками или с обьездами за киосками,потеснятся .Да, смешно! Но это меньшее зло.

А куда денутся временные пункты проката всяких великов-машинок? Как к ним подходить? Короче: киоски на старые места. Велиководы и все остальные по ситуации, как было. Но статус велодорожки, как элемент ПДД, не подлежит официальному оформлению, это потенциально опасное решение для жизни людей.

Ela пишет: Одни ярлыки от Вас. Зонирование территории надо проффесионально проводить.

Ну провели. Профессионально. Дальше-то что? Вы знаете способ впихнуть на крошечный даже по меркам области клочок земли некую универсальную среду, чтобы всем было хорошо? Ну да, в совке про велодорожки не думали. А должны были? Велосипедистов было не меньше, но как-то обходились без веложорожек.

Где прокладывать за киосками? Там тоже места нет.

По Вашей логике в автобусе все пассажиры должны сидеть. Я согласен, только для этого число пассажиров должно быть ограничено. Но ехать хотят все. Так и тут.